手把手拆解：3.5kW随车充控制主板内部结构全揭秘
来源：JSY-KJ(健思研科技)
发布时间：2025-07-25
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随着新能源汽车需求的快速增长，人们对充电便捷性的需求也日益凸显。随车充充电器作为电动汽车的便携式充电解决方案，因无需依赖固定充电桩，可直接接入家用电源完成充电，成为家庭用车及应急补能的理想选择。
今天要讲的这款随车充，是一款兼容市面上99%的新能源车型，支持家用、刷卡充电、蓝牙启动（可定制）多种充电方式的随车充充电器（AC便携式充电器），虽然充电速度较慢，但因具备便携性、低成本和适配家用电源的优势，成为许多车主的必备配件。
APPEARANCE
看到控制主板后，可见其采用模块化双板结构，分别为控制主板与LED灯板。两块板卡尺寸与主流手机相当（约14cm×7cm），通过精细排线与接口相连，整体布局紧凑而规整。
采用双层PCB设计，表面覆盖阻焊绿油，PCB板面做了三防处理。核心区域集成了电能计量电路、高集成化主控芯片及多个通信接口，外围分布着滤波电容、磁棒电感、精密电阻等多个元器件，整体工艺成熟可靠。
双层PCB结构，表面贴装OLED显示屏、LED指示灯及轻触按键，通过FPC排线与控制主板连接。板卡边缘设计有卡扣结构，便于与外壳固定，兼顾功能与美观。
CIRCUIT BOARD EXPLANATION
首先我们来看一下控制主板，右侧最下方这一个端子接地线(进出地线用同一个接口)。右侧最上方这一个火线端子接到 220V电源输入，经过两个31A功率继电器，再由220V电源火线穿过一个 2000:1电流互感器进行精密电流功率测量，最终接到充电枪火线上，地线端子上面是电源零线输入端子，变压器旁边的这个零线出接充电枪的零线，板卡背面大电流走线露铜部分加锡增强载流量。
220V电源经过一个保险丝，这里的气体放电管配合压敏电阻进行雷击保护，X电容抑制差模干扰信号，Y电容和共模电感抑制共模干扰信号,滤波完的 220V电源输入到一个功率 15W输出 12V/1250mA 的超小体积开关模块电源。为板卡的其他部分电路提供 12V电源，这边的电压互感器用于测量输入电压。
控制主板左下侧这颗刷了三防漆的芯片是一颗高能效、低功耗 Arm® Cortex®-M0+ 32-bit MCU内核的芯片，是整个板子控制核心，旁边接了一颗储存芯片，电流互感器左侧有一颗随车充专用内置电能计量芯片，能够测量1路电流、1路电压，用于充电枪电压和电流参数采集，CP信号电路。
再看向板卡左面这个接线端子口就是485 接口，RS485电路。
此部件为LED灯板，主要承担美观装饰与状态指示的功能。其设计风格简约大方，电路布局上采用了多颗三色LED并联的结构，且为确保每颗LED稳定工作，均单独配置了限流电阻，有效保障了电路的可靠性与安全性。
EPILOGUE
这款3.5kW随车充在多方面表现卓越：结构上，嵌件螺母与金属板加固确保稳固；安全方面，电流互感器、功率继电器及多重电路保护提供可靠保障；智能控制上，集成高能效、低功耗 Arm® Cortex®-M0+ 32-bit MCU内核的芯片与储存芯片。它支持定制蓝牙模块，实现远程控制与数据传输，LED灯板带来直观交互体验，模块化设计则便于维护升级，整体彰显现代充电技术前沿水准。
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