伊拉克东巴格达油田是中国与伊拉克共建“一带一路”在能源合作领域的重要项目，东巴格达油田的火炬气排放监测使用了来自恩德斯豪斯科技的超声流量测量产品FLOWSIC100 Flare-XT。8月20、21日，东巴格达油田的技术人员与伊拉克石油部等一行人访问了恩德斯豪斯科技位于北京的总部，深度交流了技术细节、分享了合作目标、增进了双方的友谊。

此次到访的跨国集团代表深耕流程自动化领域数十载，其技术标准与采购体系素以严苛闻名全球。代表团深入我司研发腹地，细致考察了两款重磅产品：AI智能阀门定位器及全功能HART手操器SK-660，以及实验室环境、研发流程与品控体系。

追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布，签约金额已超过150亿元，吸引了来自22个国家的54家经销商参与。更令人惊讶的是，从官宣造车到获得如此巨额订单，追觅仅用了不到一个月的时间。

近日，北京京东方机器人有限公司成立，注册资本2亿元，经营范围包含：智能机器人销售；智能机器人的研发；人工智能通用应用系统；人工智能基础软件开发等。企查查股权穿透显示，该公司由京东方A全资持股。这不仅是京东方现有技术能力在物联网领域的自然延伸，更是其面对未来产业变革所做出的前瞻性布局。

“中国芯片仅落后美国几纳秒。”当地时间9月26日，英伟达CEO黄仁勋在一档科技播客节目中的这番话，瞬间在芯片行业掀起了波澜。这个巧妙的时间比喻，不仅重塑了人们对中美芯片差距的认知，更透露出全球芯片竞争的新态势。

全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技今日宣布，2026 至 2027 年将继续与小米汽车深化合作关系，持续以小米汽车核心战略供应商的定位，为其提供支持与服务。

中国作为全球最大的制造基地和消费市场之一，传感器行业将迎来前所未有的发展机遇。其中，传感器在消费电子、汽车和工业自动化领域的应用将继续占据主导地位。同时，基于AI的传感器技术创新与行业应用增多，正成为行业新的增长引擎。此外，政府推动智慧城市和数字化的举措也将推动传感器行业的增长。

9 月 25 日，道氏技术（300409）宣布已完成对北京他山科技有限公司的增资，持股比例达 2.2727%。短短两月内两家上市公司相继入局，不仅印证了多模态触觉传感器作为机器人感知 “新基建” 的产业价值，更凸显出这条核心赛道的竞争已进入资源整合的关键阶段。

本文将聚焦于国外在该领域的13家知名制造商，深入探讨它们的技术路径、核心产品与市场应用。

9 月 26 日，国内 CMOS 图像传感器（CIS）领域传来重磅消息 —— 创视半导体（CVSENS）宣布完成新一轮数亿元级融资。本轮融资由尚颀资本、矽芯投资、杭实资管、猎鹰投资旗下星奇基金及财通资本联合投资，资金将重点用于高端 CIS 芯片技术开发与升级、市场营销网络拓展及服务应用体系完善，为推动国产高端 CIS 产品突破海外垄断注入关键动力。

9月26日，据任君资本披露，深圳市湾测技术有限公司（以下简称 “湾测技术”）宣布完成 A + 轮融资，本轮融资由冯源投资、三花弘道投资联合注资。

传感器广泛应用于消费电子、汽车电子和工业制造三大领域，占据了市场的主要份额。2024年，消费电子以26.5%的占比继续领跑，市场规模达到1076.2亿元；汽车电子领域以21.2%的占比紧随其后，市场规模为859.5亿元；工业制造领域则以20.5%的占比位列第三，市场规模为832.8亿元。

近日，蔚来旗舰SUV——全新ES8正式上市，产品的一大亮点是其全球首发的压感车标按键：只需轻按车标或轻叩车前盖，即可开启前备箱。该交互方案的核心技术源自歌尔微的压电陶瓷系统级应用方案。

近日，一汽丰田汽车有限公司生技部部长岡井智彦率领冲压、焊装、总装团队访问欧姆龙自动化展厅和工厂。基于双方长期良好的合作关系，此行旨在进行深度技术交流，共同探索制造环节的精益化与降本增效新路径。

2025年9月16日，瑞萨电子与深蓝汽车在重庆隆重举行合作协议签署暨联合联合创新中心揭牌仪式，这一里程碑事件标志着双方在汽车智能化和电动化领域的合作进入全新阶段。此次合作不仅巩固了双方自2021年以来的深厚合作基础，更预示着未来在技术创新和市场拓展方面的广阔前景。

据媒体报道，美国政府正在评估一项新计划，目标是大幅降低美国对海外生产半导体的依赖，并推动国内制造、重塑全球供应链。政策目标要求芯片公司在美国生产的半导体数量，与其客户从海外生产商进口的数量相等。

尽管深知自研SOC之路是“九死一生”，且已有过失败的教训，小米核心管理层还是一致决定，咬紧牙关，坚决将自研芯片的道路走下去。这一决策，也奠定了小米后续在自研芯片领域持续投入的战略基调。

据知情人士透露，英特尔为获得投资或达成制造合作接洽的公司中包括苹果和台积电。

在过去的半导体投资逻辑中，我们更关注芯片设计、晶圆制造和封测环节，但如今，有一个原本默默无闻、却正在爆发增长的中间地带——IC设计服务，开始进入产业链主舞台。

在汽车电子向智能化演进的进程中，计时元件作为系统时序控制的核心，正经历从石英晶体（Quartz Crystal）到微机电系统（MEMS, Micro-Electro-Mechanical Systems）的技术跃迁。传统石英器件凭借稳定的谐振特性统治车载计时市场数十年，而 MEMS 计时技术以半导体级制造工艺和系统级集成能力，在精度、鲁棒性及集成密度等维度突破石英极限，推动汽车电子进入 “全硅基计时” 新纪元。