碳中波红外加热技术助力汽车内饰软包生产-感算商城

碳中波红外加热技术助力汽车内饰软包生产

在汽车内饰制造领域，如何提高生产效率、降低能耗一直是企业关注的重点。埃赛力达特种光源碳中波红外加热技术，以其快速响应、精准控温与显著节能的特点，正在为汽车制造业注入全新动力。

本文案例展示了该技术在汽车内饰软包生产中的成功应用——客户通过替换传统陶瓷加热器，实现了73%的能耗降低和显著的生产周期缩短，不仅提升了产能，还大幅减少了维护成本。

这一案例不仅展示了红外加热技术在实际生产中的应用效果，也为汽车零部件制造的绿色高效转型提供了有力参考。

案例分析：红外系统为汽车内饰供应商带来节能与效率双重提升

埃赛力达特种光源红外系统被安装在由P&D Engineering设计并专门制造的设备中，此设备现于KJ Ryan公司位于英国考文垂的工厂中，用于生产软包汽车内饰产品，显著降低了能源成本和生产周期时间。新系统也被证明比早期依赖陶瓷加热器的系统更具成本效益。

KJ Ryan公司专注于为定制市场和一级汽车客户提供汽车内饰装饰件。其生产能力涵盖从单个部件到完整汽车内饰，结合现代技术与灵活的制造工艺，并辅以最传统的工艺与材料。典型的内饰材料包括PVC、软质织物和皮革，适用于如扶手、座椅背板、挡杆套和车门面板嵌件等部件。

最近的一个项目是生产用于软包座椅背板组件。为了生产这些组件，KJ Ryan求助于经验丰富的P&D Engineering公司，该公司多年来与众多汽车供应链企业合作，并为此项目设计并制造了一台专用包覆压机。

在操作过程中，涂有胶粘剂并裁剪成型的覆盖材料和基材分别被装入压机的下部和上部。随后，加热组件被送入机器，对两个部件加热，激活其表面的胶粘剂。加热组件随即撤回，此时基材与因受热而变得更柔软的覆盖材料被压合在一起，覆盖材料被包覆并层压在模具上，形成最终产品，随后从压机中取出。

在以前的设备中，加热组件使用的是陶瓷加热器。然而，这些陶瓷加热器能耗高，并且需要定期更换。因此，在这台新压机中，P&D Engineering用埃赛力达生产的12个快速响应特种光源碳中波红外辐射器替代了陶瓷加热器。这些辐射器将能耗降低了73%，其快速响应特性使得升温时间更短，从而显著加快了整个工艺的生产周期。此外，由于新红外系统的使用寿命更长，意味着维护更少，从而使整体成本也得到了降低。

“我们对新压机的表现非常满意，”KJ Ryan的项目工程师James Billingham评论道，“我们已经要求P&D再提供两台配备红外加热系统的压机。”

系统特点：