TDK推出最新3端子滤波器
来源：VICTRONICS
发布时间：2025-06-19
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TDK 扩充汽车用3端子滤波器产品线，强化电磁兼容性能
近日，TDK株式会社宣布对其应用于汽车领域的YFF系列3端子滤波器产品阵容进行战略扩充，推出两款适用于汽车电子系统的新型号产品，分别为1005尺寸、0.22µF的35V型号以及2012尺寸、4.7µF的10V型号。新产品计划于2025年6月投入量产，进一步满足汽车行业日益增长的电磁兼容（EMC）需求。
在汽车智能化与电动化快速发展的背景下，汽车电子系统复杂度不断提升，大量电子元件的应用使得系统对电压稳定性和电磁干扰抑制的要求愈发严苛。与此同时，为实现整车的轻量化与空间优化，汽车电子系统正朝着小型化方向发展，这对电子元件的集成度与性能提出了更高标准。传统解决方案中大量使用的电容器在占用空间和成本上的劣势逐渐凸显，而具备低等效串联电感（ESL）特性的3端子滤波器，因其在减少元件数量、降低电压波动和抑制高频噪音方面的突出优势，成为行业关注的焦点。
TDK此次推出的新型YFF系列3端子滤波器，通过在材料选择与产品结构设计上的创新优化，实现了性能的显著突破。在耐压能力方面，新产品的耐压范围从6.3V扩展至35V；电容范围则由0.47µF提升至4.7µF，大幅拓宽了产品的应用场景。具体来看，35V型号产品在4MHz至2GHz频率范围内，插入损耗可达40dB，能够适配多种电源线场景，无论是电源系统的输入还是输出端都能发挥良好的滤波效果；4.7µF型号产品在300kHz至3GHz频率区间内，插入损耗为30dB，作为输入电容器使用时，相比传统产品在抑制电压波动和高频噪音方面表现更为优异。经实际应用验证，在同等电压波动抑制效果要求下，该系列产品较积层贴片陶瓷电容器（MLCC）可减少约一半的元件使用数量，有效助力汽车电子系统实现小型化与成本优化。
产品等级
AEC-Q200：汽车电子委员会的汽车无源元件标准
ESL：等效串联电感
主要应用
适用于汽车平滑、滤波和去耦电源线
主要特点与优势
通过实现高耐压与大电容，减少元件数量，推动设备小型化，并降低电压波动与高频噪音
符合AEC-Q200标准的高可靠性
型号 |
外形尺寸 |
额定电压 |
额定电流 |
额定电容 |
插入损耗 |
|---|---|---|---|---|---|
YFF15AC1V224MT0Y0N |
1.00 x 0.50 x 0.40 |
35 |
2 |
0.22 |
40dB |
YFF21AC1A475MT0Y0N |
2.00 x 1.25 x 0.85 |
10 |
4 |
4.7 |
30dB |
值得一提的是，TDK在电子元器件领域拥有深厚的技术积累和丰富的产品线。自创立以来，TDK始终致力于通过技术创新为全球客户提供高性能的电子解决方案。在汽车电子领域，TDK的产品涵盖了磁性元件、传感器、电容器等多个品类，广泛应用于汽车动力系统、自动驾驶、车载通信等关键领域。此次推出的新型3端子滤波器，延续了TDK一贯的高品质标准，严格遵循AEC-Q200车规级认证要求，确保产品在汽车复杂的工作环境下具备卓越的可靠性与稳定性。
未来，随着汽车行业向智能化、网联化方向持续迈进，对电子元件的性能与可靠性要求将不断提高。TDK表示，将持续加大研发投入，进一步完善汽车用电子元器件产品线，为汽车行业的技术创新与发展提供坚实的元器件支持，助力汽车制造商打造更安全、高效、智能的汽车产品。
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