NPX1汽车胎压传感器

汽车胎压传感器NPX1是新一代远程轮胎压力监测（RTPM）的代表。NPX1传感器新增一个硅压力传感器、一个8位RISC处理器和一个LF输入级，以满足市场上灵活的客户专属行为/解决方案的需求，并降低总体系统成本。

 

可编程版本传感器允许客户下载电子可编ROM版本的应用程序代码，应用于开发特定应用程序。为了确保高可靠性，NPX1传感器在ROM中执行测量程序（压力、温度及电源电压）。LF接收和UHF传输也在ROM中执行。

 

 

产品特性

·12位ADC

·4K字节闪存（E-ROM）供用户应用

·4K ROM，用于库例程

·128字节RAM

·128字节EEPROM

·电池管理可最大限度地降低功耗

·压力测量及补偿

·兼容轮胎压力介质

·适用于多种绝对压力范围（450kPa，700kPa以及1400kPa），可定制量程

·片上温度传感器

·片上温度关断

 

NPX1规格

 

通用规格

工作温度：-40℉至257℉（-40℃至125℃）

存储温度：-67℉至257℉（-55℃至125℃）

电池供电电压：2.1V至3.6V（典型值为3.0V）

供电电流：3.6V时的关断电流典型值为600nA

 

压力范围

 

100至450，100至700，0至1400为典型范围

450kPa分辨率

·1.37kPa/LSB（450kPa至100kPa/255）

·-40℉至257℉（-40℃至125℃）

700kPa分辨率

·2.35kPa/LSB（700kPa至100kPa/255）

·-40℉至257℉（-40℃至125℃）

1400kPa分辨率

·5.49kPa/LSB（1400kPa至0kPa/255）

·-40℉至257℉（-40℃至125℃）

过压

10x

 

压力测量

 

测量精度（2.1V至3.6V）

·-6至6LSB（6F容量），32℉至122℉（0℃至50℃）

·-8至8LSB，-40℉至257℉（-40℃至125℃）

电荷消耗量（所有压力范围）

3.2微库仑；77℉（25℃），3V

电池电压测量

·±6LSB，-40℉至257℉（-40℃至125℃）

·1LSB=10.8mV/LSB

·0.4微库仑电荷消耗量

 

 

温度测量

 

温度范围：-40℉至257℉（-40℃至125℃）

分辨率

1.0℃/LSB；401℉-（-58℉）/255

（205℃-（-50℃）/255）

测量精度（6FF容量）

·±10.8℉（±6℃），-4℉至158℉（-20℃至70℃）

·±14.4℉（±8℃），-40℉至257℉（-40℃至125℃）

测量电荷消耗量（77℉（25℃），3.0V）

·0.8微库仑

 

最高温度

 

SHTD表示可启用热关断功能的温度，REL表示释放主复位状态的温度。

SHTD

·最高239℉（115℃）

·2.1V至3.6V

·可启用热关断

REL

·最高212℉（100℃）

·2.1V至3.6V

·主复位释放

 

最小电压

 

Vmin电路返回低电池电压状态的电压如下：

Vmin

·2.0V至2.2V（典型值为2.1V）

·-40℉至257℉（-40℃至125℃）

 

传递函数

 

450kPa压力

P=1.3725×Po+100

P=压力（单位为kPa）

Po=8位压力输出定标

700kPa压力

P=2.3529×Po+100

P=压力（单位为kPa）

Po=8位压力输出定标

1400kPa压力

P=5.490×Po

P=压力（单位为kPa）

Po=8位压力输出定标

 

温度

 

T=To-50

T=温度（单位为℉（℃））

To=8位温度输出定标

电池电压

V=0.0108×Vo+4

V=电池电压（单位为V）

Vo=8位电池电压输出定标

 

NPX1规格

详细性能表

 

1）P10/P11输入具有内部上拉功能，未使用时必须保持未连接状态。

2）P14和P17的功能可以通过软件互换。

3）实际pad功能由引导顺序决定。MSCL是一个输出，必须在应用中不连接。MSDA的特点是，芯片上拉至VBAT可以在应用中保持打开或端接至VBAT。

 

 

订购信息

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