竞逐未来座舱,AR-HUD正成为中高端车型标配

来源:ams OSRAM(艾迈斯欧司朗)

发布时间:2026-07-27




本文作者:

Martin Unterburger

艾迈斯欧司朗产品管理总监


增强现实抬头显示(AR-HUD)正从概念车型快速迈向量产座舱,有望将导航指引、危险警示和驾驶辅助信息直接投射在驾驶员视线范围内。


这一需求促使显示技术工程师重新审视整个光引擎系统:图像亮度需满足日间可视需求,结构紧凑性需适配仪表舱空间,色彩准确性需保障信息可读性与用户体验,安全性需符合汽车标准。在此背景下,投影级RGB LED光源正成为实现实用型HUD的高效可靠解决方案。


消费者对汽车高端功能与高科技配置系统的期望不断提升,促使HUD需求从豪华车型向中端市场快速渗透。然而,成本与技术复杂度仍是阻碍其大规模市场应用的主要障碍。 


当前汽车HuD开发面临的核心挑战包括:


  • 尺寸与封装限制

    HuD投影光学模组、处理器及照明系统需集成于紧凑仪表板后方或狭窄中控腔体。设计人员需精打细算每一毫米空间:庞大的光引擎意味着更高的重量、成本和集成复杂度。

  • 日光可读亮度与对比度

    为在阳光直射或反光挡风玻璃环境下保持清晰显示,AR影像需具备超高流明输出与强对比度。在满足热管理、功耗及使用寿命要求的前提下实现此目标绝非易事。

  • 色彩保真度与色域

    AR符号须具备充分饱和度与可预测的色彩表现,确保颜色标识(如红色警示、绿色导航路径)在不同观察条件及不同车型间保持含义清晰与可读性。色彩失真将直接影响用户体验与行车安全。

  • 光学扩展量与耦合效率

    投影系统(DMD与LCoS)要求光源的空间与角度发射特性精准匹配投影光学设计(扩展量),否则将造成光能损失或被迫增大光学模组。扩展量失配会导致光学系统体积臃肿、功耗浪费及散热问题。

  • 安全与法规

    任何向驾驶员视场投射高辐射通量的光源,均需满足光生物安全性、汽车电磁兼容性及功能安全标准。相干光源(激光器)因存在视网膜危害和散斑效应,面临更严格的法规审查。

  • 系统复杂性

    高亮度投影需严苛的热管理、精密电流驱动及动态亮度控制(支持HDR与自适应调光)。LED与器、时序控制及传感器融合软件栈的深度集成大幅提升了开发复杂度。

  • 对准、校准与可靠性

    AR要求虚拟内容与现实环境精准匹配。光源须在温度变化、振动及全生命周期内保持色彩、强度与几何结构的稳定性。 






01    

RGB投影LED
为何成为汽车AR核心组件




全新一代LED(如艾迈斯欧司朗OSTAR™ Projection Compact LED)为应对上述挑战提供了解决方案。


1. 对比度优势:超越LCD背光


RGB投影LED光源为汽车AR-HUD带来多项关键优势。不同于依赖遮光机制且难以规避背光漏光的LCD系统,艾迈斯欧司朗OSTAR™ Projection Compact LED搭载适配的DMD/LCOS芯片可生成高对比度图像。该特性大幅提升画面清晰度,使警示标识、导航指引以及AR元素呈现锐利清晰的显示效果。


基于紧凑型DMD架构与高亮度RGB输出,系统峰值亮度达16,000尼特。即使在强烈日光或佩戴偏光太阳镜条件下,图像依然锐利清晰。相较于LCD技术,RGB投影LED系统在更高亮度下具备更广色域,可精确还原速度与导航信息的色彩,有效提升识别效率。


2. 光学效率:精准匹配光学扩展量


艾迈斯欧司朗OSTAR Projection Compact LED的光学扩展量与DMD(数字微镜器件)系统精准匹配,特别适配0.3英寸、0.46英寸及0.55英寸DMD成像芯片。


该精准匹配方案确保光线以最优效率耦合至投影光学模组:使LED发射的光线更多用于成像而非损耗。不同型号可满足各类光引擎尺寸与性能表现需求,实现最佳光转换效率。


新一代产品通过优化耦合设计带来更高投影亮度,较前代产品亮度提升10-15%。此突破得益于更多发射光子得到有效利用。整体光损耗降至最低,同时弱化对超大光学模组的需求,使系统在功耗与体积方面更具效率。


3. 亮度与日间可读性


投影级LED提供极高光输出。其采用高电流密度芯片技术(绿色和蓝色型号可达4.0 A/mm²),可在微小晶片上维持超高亮度。


高亮度特性确保AR投影(或HUD符号)在明亮太阳光、强烈车内环境反光等复杂光照条件下仍清晰可辨。AR HUD可实现20x8°视场(FoV),日间可视性亮度达15,000 cd/m²。


4. 色彩保真度与设计灵活性


OSTAR™ Projection Compact RGB LED采用琥珀色、转换绿光及蓝光三通道架构。这种多通道架构能够使设计人员灵活调配色彩,既能提升显色性能与扩大色域覆盖范围,又可通过精准色彩控制优化导航/警告/提示等信号符号设计。


得益于结构芯片技术加持,这些LED能够在高电流密度工况下运行,同时保持性能表现稳定性。


该技术方案具备高色彩保真度、便捷性与可靠性,这对AR-HUD系统至关重要,因其要求不同色彩具备高度可靠性与一致性,以满足安全规范、用户体验及法规认证要求。


5. 热管理与可靠性


LED采用热优化陶瓷封装设计,可高效扩散热量,降低芯片与散热器间的热阻。基于该封装结构,LED能在维持高亮度输出的同时避免热失控或早期性能衰减。


陶瓷材质不仅可优化热管理性能,同时还支持表面贴装封装(SMT)工艺,从而简化制造流程,提升系统可靠性并延长使用寿命。此类久经验证的封装平台具备出色的可靠性。


更宽温域内的稳定性能表现、更长的使用寿命以及更低的维护更换成本,是汽车应用的核心诉求。


该系列LED通过最新AEC-Q102附录3标准认证。该标准由汽车电子委员会(AEC)专为光电组件制定,旨在确保其在严苛汽车环境下的可靠性、安全性及性能表现。





02    

与OEM厂商合作
推动市场普及




投影级RGB LED为支持AR HUD提供了实用且便于工程应用的解决方案:通过扩展量优化封装减小光学体积,提供日间清晰叠加显示所需的亮度与色彩控制能力,并规避纯激光方案存在的相干性与散斑问题。


尽管如此,系统集成仍需光学模组、驱动器和传感器融合软件的深度协同设计,以及严格的安全与法规合规性测试。


艾迈斯欧司朗等供应商已推出专为汽车投影设计的LED、光学模组及驱动器参考设计方案,这一成熟标志表明AR-HUD正从试点项目转向可扩展且具备量产条件的实施方案。


LED技术突破为未来设计提供关键组件的同时,与原厂设备制造商(OEM)的深度合作同样不可或缺。艾迈斯欧司朗正深化与各地区头部OEM厂商的合作,共同推动AR-HUD技术成为中高端车型标配,加速先进智能驾驶技术的本地化部署。 

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