在汽车制造业中的轴承外壳检测
来源：Micro-Epsilon（米铱）
发布时间：2026-01-21
在组装内燃机时，连杆组件的轴承外壳会被自动压入位于传动轴上的轴承盖中。
在瑞典沃尔沃公司，光幕千分尺 optoCONTROL 1202 的任务是在组装连杆之前检查轴承盖中是否确实装有轴承外壳。轴承盖被放置在一个工件载体上，直接运送到传感器光幕的正下方。一个机器人抓取轴承盖并将其提起定位，使光幕在距离轴承盖底边约 3 毫米的位置进行测量。
optoCONTROL 的发射器和接收器相距 1300 毫米安装。此处使用的是光幕宽度为 100 毫米的 optoCONTROL 1202-100。发射出的光幕部分被轴承盖遮挡。未遮挡的光线用于测量部件的尺寸。机器人会依次将轴承盖提起送入光幕中进行测量。一个工件载体上最多可放置六个轴承盖。由于发射器和接收器之间的距离较大，被测物体可以在光带内自由定位。轴承外壳的厚度约为 1.5 毫米。这意味着，如果轴承盖中没有轴承外壳，测量出的直径将会偏大3毫米，该轴承盖将被判定为不合格。如果轴承盖通过检测，机器人会将其运送到下一道工序进行组装。
优点
发射器和接收器之间的高距离
完整光带的高景深
非常宽的光幕，100毫米
分辨率高达30微米
由于集成了控制器，尺寸紧凑
传感器设计
optoCONTROL 1202-100
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