车规级纸巾盒？

江湖惊现某米车规级纸巾盒？！

小编不禁要问，生产某米纸巾盒的工厂是否具备有IATF16949体系并审核通过？产品从设计到量产是否做APQP，FMEA，PPAP全流程管控？纸巾盒本身是否做了车规相关试验认证？如环境与可靠性测试、性能与耐久性测试、材料与环保测试、功能安全与预期功能安全测试、AECQ认证等等？结果可想而知...

那么今天我们就来了解一下汽车电子相关的AECQ车规级认证。

什么是AECQ？

在汽车电子项目中，AECQ（汽车电子委员会资格认证）是确保电子元件在严苛汽车环境下可靠工作的核心标准体系。这些标准针对不同类型的电子元件（如集成电路、分立器件、被动元件等）制定了详细的测试要求，以下是主要的AECQ测试标准及核心内容：

1. AECQ100：集成电路（IC）测试标准

适用范围：数字IC、模拟IC、混合信号IC、微处理器、传感器IC等。

核心测试项目（分为多个测试组，覆盖环境、寿命、电气应力等）：

环境应力测试：温度循环（-55℃~125℃，数千次循环）、湿热测试（85℃/85%RH，1000小时）、高温存储（150℃，1000小时）等。

寿命测试：高温工作寿命（HTOL，125℃/150℃，1000/2000小时，带额定电压）、低温工作寿命（LTOL，-40℃，1000小时）、电迁移测试（评估金属互连可靠性）等。

电气应力测试：静电放电（ESD，符合IEC 61000-4-2，接触放电±8kV）、闩锁效应（Latch-up，验证IC在过电流下的抗锁定能力）、过电压/过电流冲击等。

机械应力测试：振动测试（正弦/随机振动，模拟汽车行驶中的振动环境）、冲击测试（模拟碰撞或运输冲击）、引线强度测试等。

2. AECQ101：分立半导体器件测试标准

适用范围：二极管、三极管、MOSFET、IGBT、晶闸管等分立器件。

核心测试项目：

功率与热应力测试：功率循环测试（模拟器件开关状态下的热冲击，验证结温循环可靠性）、高温反向偏压（HTRB，175℃，1000小时）、低温反向偏压（LTRB，-55℃，1000小时）。

机械与环境测试：温度冲击（-55℃~150℃，1000次循环）、振动（10~2000Hz，196m/s²加速度）、引线键合强度测试等。

电气性能测试：反向击穿电压稳定性、正向压降温度特性、栅极阈值电压漂移（针对MOSFET）等。

3. AECQ102：光电子器件测试标准

适用范围：汽车用LED、光电耦合器、激光二极管、红外传感器等光电子元件。

核心测试项目：

光学性能可靠性：高温高湿下的光输出衰减（85℃/85%RH，1000小时）、温度循环对发光强度的影响（-40℃~125℃）。

机械与环境测试：振动下的光学参数稳定性、冲击测试（确保封装和引线不脱落）、高温存储后光效恢复能力。

电气性能测试：反向电压耐受性、正向电流冲击（过流下的抗损坏能力）等。

4. AECQ103：传感器测试标准

适用范围：汽车用压力传感器、温度传感器、加速度传感器、位置传感器等。

核心测试项目：

精度与稳定性：温度漂移测试（全温域内输出误差变化）、长期漂移（1000小时高温工作后精度保持）。

环境适应性：振动对测量精度的影响、湿热环境（85℃/85%RH）下的零点漂移、冲击测试（模拟碰撞时的可靠性）。

电气与机械测试：电磁兼容（EMC）抗干扰测试、传感器封装密封性（防止液体/粉尘侵入）。

5. AECQ104：多芯片模块（MCM）测试标准

适用范围：由多个IC/分立器件集成的多芯片模块（如电源管理模块、射频模块）。

核心测试项目：

互连可靠性：芯片间键合线/倒装焊的温度循环测试（验证互连层抗疲劳能力）、热冲击下的模块整体性能。

热管理测试：高温工作时的热分布均匀性、长期高温下模块内部热应力对性能的影响。

环境与机械测试：与AECQ100类似，但更侧重模块整体的振动、冲击耐受性（因集成度高，需验证整体结构强度）。

6. AECQ200：被动元件测试标准

适用范围：电阻、电容（陶瓷、电解）、电感、变压器、连接器等被动元件。

核心测试项目：

温度与湿度特性：温度循环下的电阻/电容值漂移（如-55℃~125℃）、湿热负荷（85℃/85%RH，1000小时）后的绝缘电阻变化。

机械可靠性：引线/端子强度测试（拉力、弯曲）、振动下的电气性能稳定性（防止断线或接触不良）。

寿命与应力测试：电容的高温负载寿命（125℃，额定电压下1000小时）、电阻的过载功率测试等。

阻容感厂商日系如TDK、村田、太诱、NDK、EPSON、KOA，中国厂商如顺络、风华、麦捷、科或等等厂商产品大部分都有经过严格AECQ200测试才能供货汽车终端厂商。

AECQ标准的核心目标是确保电子元件在汽车的“极端环境”（高温、振动、湿度、电磁干扰等）下长期可靠工作（通常要求10年/15万公里寿命）。不同类型的元件对应不同的AECQ标准，项目中需根据元件类型选择对应的测试，以满足汽车级可靠性要求。