针对汽车制动系统由于组合材料造成的摩擦运动及风险预测的测量-感算商城

针对汽车制动系统由于组合材料造成的摩擦运动及风险预测的测量

来源：Micro-Epsilon（米铱）

发布时间：2026-01-21

电涡流位移传感器

eddyNCDT

测量汽车制动系统

由于组合材料造成的摩擦运动及风险预测

位于德国蒙斯特格拉德巴赫的齐格勒仪器公司（Ziegler Instruments）开发并制造了能够预测因粘滑振动而产生的吱嘎声风险的测试系统。

通过这种方式，可以研究不同材料组合之间的相对运动，即所谓的“粘滑”现象。例如，只需几个小时的实验室模拟，就能模拟出乘用车行驶 10 万公里的情况。为此，使用一个板簧将带有材料样本的滑块以恒定力压在滑动小车上。小车承载着材料样本，并相对于滑块进行横向的循环运动。

由于需要高精度的测量，因此通过板簧的挠度来确定摩擦力。这里使用了配备 EU3 传感器的 eddyNCDT 3010 非接触测量系统，该系统可在任何室内环境中安全地测量位移。

优势:

测量系统的需求：

产品型号仅供参考，

具体情况需结合实际测量要求与环境决定。

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