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MultiAir 气缸中的气门升程测量

来源：Micro-Epsilon（米铱）

发布时间：2026-01-19

电涡流传感器


eddyNCDT



FIAT/Schaeffler 专利的 MultiAir 气缸程序能够独立于凸轮轴控制单个气门。电子液压控制系统提供完全可变的阀门控制。因此，进气门的冲程和开启/关闭时间都可以自由控制。这降低了燃料消耗和二氧化碳排放，同时提高了发动机性能和扭矩。

在 MultiAir 组件的终线检查中，测试台会模拟发动机内部的条件。米铱公司的电涡流传感器可精确测量气门升程。


测量系统要求

  • 测量范围: 10mm

  • 精度: 几微米

  • 分辨率: 1µm

  • 频率响应: 25kHz


优势

  • 在10mm的测量范围内，可达微米级精度

  • 高精度温度补偿有效防止传感器漂移

  • 连续振动不会影响测量技术

  • 密封传感器可防止油液渗入，避免测量值发生变化


环境条件

  • 温度: 传感器：20 – 60°C

  • 介质：油

  • 干扰场: 驱动器

  • 条件: 振动


系统设计

  • eddyNCDT 3300

  • 适配板

  • 电缆

  • 特殊电涡流传感器

  • 特殊温度补偿





产品型号仅供参考，
具体情况需结合实际测量要求与环境决定。



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