客户案例|丹麦标杆企业联合Anybus破解智慧交通无线化改造难题

客户背景

作为丹麦智慧交通领域的标杆企业，ITS Teknik 专注于提升道路安全与通行效率的整体解决方案。

通过整合全球顶尖交通设备供应商资源，公司构建了覆盖全场景的产品矩阵：从基础交通信号灯到智能交通系统（ITS），从自行车绿波优先技术到动态称重传感装置，以及车牌识别系统、多车道信号控制、实时信息发布终端等创新应用，全方位满足现代城市交通管理需求。

智能雷达信号系统

ITS Teknik 的核心技术之一是其智能雷达信号系统。该系统搭载德国 smartmicro 公司研发的 24GHz 多目标追踪雷达，可实时捕捉覆盖区域内 256 个移动目标的精确位置与速度参数，为交叉路口信号配时优化提供数据支撑，有效提升道路通行安全系数。

挑战

尽管 smartmicro 雷达具备卓越的感知性能，但其原生系统缺失通信模块，导致 ITS Teknik 需要寻找将雷达的数据传输到控制柜的方案。公司技术总监 Lars Jakobsen 分享道："传统有线组网方案在新建场景尚可实施，但在既有路口改造中却面临三重挑战：

1. 市政法规限制——历史保护区域等特殊路段严禁破土施工。

2. 交通影响不可控——即便获得施工许可，至少需封闭单车道，造成高峰期通行效率下降 20%以上。

3. 工程成本不可预测——地下管线分布的复杂性和分包商施工水平差异，可能导致预算产生 30%以上的波动，这对我们的项目报价体系构成严峻考验。"

HMS 解决方案

无线技术为这些挑战提供了创新解法。Lars 阐释道："无线方案极具吸引力，通过现有的电线杆架设雷达后，只需将其无线接入控制柜即可。这种方案不仅实施快捷、成本更低，施工干扰也大幅减少。"

为实现无线连接，ITS Teknik 选择与 HMS 工业网络合作。Anybus 无线桥 II 专为构建可靠的点对点无线链路而设计，完美适配该使用场景。

工业传感器多采用串行通信，这源于其简单可靠的特性。本项目中雷达使用的 RS-422 接口，正是 Anybus 无线桥 II 原生支持的通信标准，确保了数据传输的稳定性。

工作原理

Anybus 无线桥 II 通过单根串口线缆与雷达连接，实现供电与数据传输双重功能。另一台无线桥设备部署在控制柜内部，与 ITS 专用接口卡相连。两台设备通过蓝牙建立配对关系，构建雷达与控制柜间的无线通信链路。

在上方的实景拍摄图可以看到，Anybus 无线桥 II（1 号节点）通过串口线缆连接雷达（2 号节点），并与控制柜内的配对设备形成完整通信回路。

"通信稳定性是交通信号控制的核心要素。"Lars 强调道，"系统需实时测算车辆坐标、行驶速度、距停车线距离等参数，精确把握信号灯由绿转黄再变红的切换时机，这要求信号相位转换必须达到毫秒级同步精度。"

项目成效显著，目前已在 300 个交叉路口部署 1600 台 Anybus 设备，为 800 组雷达提供稳定支持。实际应用验证了该方案在复杂城市交通环境中的可靠性。

合力破局

将无线通信技术应用于交通管理领域尚属创新尝试，初期难免面临一些技术的磨合。Lars 指出："重型车辆通过时可能引发信号干扰，若数据传输断点率超过阈值，将直接影响系统可靠性。通过与 HMS 技术团队深度合作，我们已将通信中断率控制在可接受的范围。"

未来规划

ITS Teknik 自 2015 年开始使用 Anybus 无线桥 I 代以来，与 HMS 工业网络的合作持续深化，现已全面升级至 II 代产品。双方正在共同应对新的挑战。

Lars 指出："传统拨号网络退网速度远超控制器升级进度，导致老旧控制柜频繁出现通信异常。我们正与 HMS 联合测试 Netbiter 设备，通过 4G 网络实现交通系统的远程编程与实时监控。"该方案可避免网络中断时需现场处置的困境，预计降低 60%运维成本。

针对新一代支持以太网协议的雷达传感器，ITS Teknik 已启动 Anybus 无线桥 II 以太网版本的测试。该设备能够提升 3 倍的数据传输带宽，结合 Anybus 无线 AP 可构建全景监测网络，为智慧交通系统升级奠定良好的基础。