来源:TDK
发布时间:2025-05-23
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在全球可持续发展浪潮下,新能源汽车行业迅猛发展。消费者对车辆动力性能、续航里程和整车轻量化的要求不断提高,推动着电动汽车技术持续革新,也为相关供应商带来机遇与挑战。TDK凭借持续的技术创新,在新能源汽车动力性能提升、热管理系统优化、电机可靠运行和智能驾驶体验改善等方面提供了领先解决方案。
TDK HVC控制器&霍尔传感器
TDK HVC控制器凭借其卓越的高集成度与智能化设计,广泛应用于如主动进气格栅等关键领域,实现对油、制冷剂及水管理阀门的精准控制。该产品支持独立驱动器控制,满足严格的功能安全需求,特别在电动汽车中扮演重要角色,深受市场青睐。
TDK面向电机应用的传感器解决方案
相较于信号稳定性差、功能集成度低的传统电机传感器,无法实现温度与转速的高效闭环控制,致使车辆能耗居高不下、温控效果难以达标。TDK创新地将TMR传感器与霍尔传感器结合,构建高效闭环控制系统。TMR侧轴传感器通过蚀刻芯片和多级磁环设计,实现对电机转速与角度的精确监测;霍尔传感器则用于电子膨胀阀和水阀的精准调控,确保高效的温度管理。双传感器协同工作不仅保障了电机运行的稳定性,还大幅降低了系统能耗,优化了汽车热管理与动力系统的性能,突破了传统传感器方案的性能局限。
随着新能源汽车热管理系统愈发复杂,既要保证关键组件在最优温度下运行,又要与空调系统协同维持车内舒适温度,高效可靠的热管理系统成为必然需求,这为传感器市场带来广阔空间。
TDK推出的针对汽车热泵系统的全面传感器解决方案,包括表面贴装型和插入式温度传感器,以及集成式P+T传感器。表面贴装型温度传感器采用非侵入式测量方式,在实现精准温度测量的同时,有效规避了冷媒泄漏风险;插入式温度传感器则凭借直接接触被测介质的设计特点,具备更快的响应速度,可实时获取准确的温度数据,二者均采用成熟可靠的NTC技术,确保测量精度与稳定性。
TDK创新性组合式P+T传感器
此外,TDK创新性的组合式P+T传感器则采用了基于MEMS技术的先进硅压阻式压力传感器和高精度热敏电阻,确保在管路中能够精准控制冷媒和冷却水的流量,从而实现更高效的能源利用。相比市面上的陶瓷电容温压一体传感器,TDK温压一体传感器尺寸更小、重量更轻,符合汽车行业追求轻量化和小型化的趋势,极具竞争优势。
TDK 400kW电源模块爆炸图
面对提高电动车辆效率的需求,TDK开发了具有卓越导热性能的多层氮化铝陶瓷基板。相比传统的氧化铝或氮化硅基板,氮化铝陶瓷基板的导热率提高了10到18倍,极大地增强了碳化硅(SiC)模块的散热能力和可靠性。这种技术突破对于提升逆变器、车载充电器(OBC)、DCDC转换器等关键组件的效率至关重要。此外,TDK推出的反铁电陶瓷电容器以其低等效串联电阻(ESR)和电感(ESL),以及强大的直流支撑能力,在减小逆变器和其他电力电子设备尺寸和重量方面表现突出。
TDK还致力于改善智能驾驶体验。在汽车行业智能化、线控化发展进程中,传统方向盘传感器的局限日益凸显。传统方向盘传感器存在角度检测范围不足、信号响应延迟等问题,难以满足线控转向系统对高精度、高实时性的严苛要求。
TDK基于3D HAL®技术的抗杂散场干扰位置传感器系列
为此,TDK推出的汽车方向盘解决方案中,通过创新的传感器阵列解决杂散场干扰痛点,采用HAL® 39 系列3D霍尔传感器,可实现超大范围转角检测,精准识别 15 个关键位置节点。该方案支持模拟信号、PWM 信号及数字信号等多元化输出模式,能够实时反馈角度数据,并通过磁场幅值校准技术,确保线控转向系统的精准响应。凭借独特的磁场定位技术,无需回正操作即可实现精准定位,有效简化操作流程,显著提升驾驶安全性与操控体验。