SiC主驱模块推进华润微深入融合新能源汽车领域
随着消费者对续航和性能要求的提高,我国新能源汽车市场延续结构性升级趋势,主驱功率显著提升,高功率车型占比快速攀升。SiC主驱模块以其特有的高功率密度、高系统效率、耐高温等性能匹配新能源汽车发展需求,推动了SiC主驱功率模块市场快速增长。根据IDTechEX预测,全球新能源汽车SiC主驱渗透率将在2025年达到约40%,2030年达到50%,与Si IGBT持平,其中,国内SiC在乘用车主驱模块中的渗透率达到18.9%,800V高压平台车型的SiC渗透率为71%。随着主驱功率的不断提升,SiC模
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TO封装家族新成员登场
开步睿思RESI自去年五月成功推出TO-220系列平面无感功率电阻器以来,始终关注用户反馈与市场需求,现根据实际应用推出全新尺寸的TPAN0263和TPAL0263系列新一代平面无感功率电阻。
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当反铁电电容遇上氮化铝基板:TDK解锁新能源汽车性能新“天花板”!
Stefan Benkhof 博士指出,新能源汽车的兴起对逆变器的发展提出了新的挑战,特别是对电子元件的性能要求日益严苛,提高功率密度和提升效率已成为逆变器发展的关键方向。而TDK 的反铁电电容器和多层氮化铝基板技术,正是应对这些挑战的“利器”。
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揭秘!为什么世界级项目选择尼得科驱动器?
如果说电机是工业自动化的“肌肉”,那驱动器则是指挥电机的“大脑”。从工厂生产线到港口起重机,从新能源汽车到半导体制造,驱动器的控制无处不在。
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深视智能高速相机结合DIC技术,解锁复合材料力学行为密码
在航空航天、新能源等尖端领域,复合材料正以轻量化、高强度的优势重塑产业格局。然而在材料科学领域,复合材料的抗拉实验中脆断问题一直困扰着众多科研人员。本次实验结合高速相机与数字图像相关方法(DIC),设计出一套精准的序列影像运动目标跟踪方案。
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深视智能高速相机在复合薄膜双向拉伸测试中的应用
深视智能高速高清系列高速相机以其高帧率、高分辨率的特点,能够快速捕捉到复合薄膜在双向拉伸过程中的微小变形和断裂行为,准确评估材料的力学性能,包括X/Y向位移、双向变形、主应变等关键指标。这对于了解复合薄膜在实际应用中的表现至关重要。
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Melexis新型电流传感器MLX91235—采用无磁芯技术缩小电流感测装置尺寸
现代电动汽车(EV)领域的电力电子设计师一直面临系统尺寸与重量的双重挑战,对更小、更轻解决方案的需求非常迫切。而迈来芯的梯度测量传感器MLX91235通过摒弃聚磁的磁芯设计,实现相较于传统电流传感器技术更为紧凑的尺寸设计,并有效消除因磁滞现象导致的测量误差。该传感器利用两个内部传感元件间的磁场差分测
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