适用于燃料电池甲醇水浓度检测的模块

来源:Innovative Sensor(IST)

作者:-

发布时间:2025-10-31


此测试的必要性何在?

甲醇燃料电池是能源转型的重要技术。尽管目前甲醇生产仍高度依赖化石燃料,但生物气、污泥或大气二氧化碳等可再生原料正日益重要。直接甲醇燃料电池(DMFC)等燃料电池可通过类似传统发电机的方式,利用甲醇产生电力。为了确保此类燃料电池的高效和安全运行,需要持续输入浓度恒定的甲醇/水混合物——最佳浓度取决于燃料电池的类型。由于甲醇的转化不完全,工艺控制变得更加困难。混合物中的一部分会以未被利用的状态从燃料电池中排出,并应持续循环利用。图1示意性地展示了该过程:



图1:直接甲醇燃料电池的示意图,显示了各种可能的测量点。

因此,提供回收物与甲醇储备溶液的混合物控制是一项挑战。这正是使用DLO-M2密度传感器进行浓度测量的关键所在(如图1中所示的橙色测量点2)。


研究结果

现有的关于水溶液甲醇的数据显示与我们使用DSA 5000 M实验室密度计(Anton Paar)进行的测量结果相结合。我们的测量主要涵盖了燃料电池的典型运行条件,例如浓度<10%且温度>40°C的情况。


收集的数据被处理成适用于我们DLO-M2密度传感器的浓度模型。因此,该传感器现可直接从测得的密度值计算并输出溶液中的甲醇浓度,精度为±0.2%w/w:



图2:根据质量百分比(%w/w)对水甲醇新浓度模型的准确性分析


当然,除了模型精度外,传感器的测量精度也至关重要。以VLO-M2为例,对于所考虑的混合物,其测量精度约为±0.2 kg/m³(经过标定后,DLO-M2可达到相似的性能)。在整个浓度范围和25°C的示例温度下,情况如下:



图3:包括DLO-M2密度传感器测量精度在内的整体测量精度。


在0-100%w/w的完整测量范围内,整体精度仍然非常良好,约为±0.3%w/w(如图3中灰色阴影部分所示)。得益于TrueDyne MEMS传感器技术的卓越测量精度,密度测量引起的误差对整体误差的影响甚至小于纯模型精度(如图中橙色曲线所示的±0.2%w/w)。


我们的传感器

用于液体和气体的密度传感器  DLO-M2


DLO-M2密度传感器使液体和气体的密度在持续的过程中得到监测,这意味着不再需要在实验室进行分析。通过亚毫米级的测量通道,可以在最小的空间内监测质量和性能。

用于液体的粘度传感器  VLO-M2


粘度传感器VLO-M2可测定液体在Ω形微通道中的粘度。粘度数据可用于检查正在进行的过程中的液体质量。除了测量粘度外,VLO-M2传感器还记录液体的密度和温度。


结论

一种新型且精度显著提升的甲醇/水浓度模型已集成至DML产品系列(DLO-M2/VLO-M2)。此次更新的背景是甲醇作为能源来源的使用日益增多,例如通过燃料电池供电。结合我司传感器技术的高精度密度测量功能,该模型可实现甲醇/水混合物的实时浓度监测,从而确保燃料电池的高效安全运行。这使得燃料电池能够在最大服务寿命下实现最佳效率。

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