 
        
        灵明光子基于SPAD的产品方案
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 巡航控制, 电子差速锁(EDS), ADS6311, ADS6102, ADS6401, TOF传感器, 线制动系统(BBW), 机器人, 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 成像, 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        Melexis震撼推出双芯片堆叠式磁传感器,树立抗杂散磁场干扰安全磁感应新标杆
Melexis推出MLX90425和MLX90426的双芯片堆叠式版本,拓展其创新型Triaxis®磁传感器芯片系列。此次推出的新版本芯片具有5mT杂散磁场抗扰度(SFI)且支持360°磁铁旋转检测,能够满足方向盘和油门踏板位置感测的安全要求,有助于提高自动驾驶水平。
Melexis(迈来芯)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), MLX90426, MLX90425, 磁性传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        新品 | 高精度、高性价比的热敏电阻:解决电子设备发热困扰的理想选择
株式会社村田制作所开发出能在高温区域中进行高精度温度测量的高性价比SMD型负温度系数(NTC)热敏电阻,扩充了“NCU系列”、“NCP系列”的产品阵容。现已开始批量生产,并可提供样品。
Murata(村田)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), NCU15WF104FBSRC, NCU15WB473FBSRC, NCPO3WF104FBSRL, NCU15XH103FBSRC, NCU18WB473FB6RB, NCU18WB473FBSRB, NCU1SWB473FB6RC, NCUISWF104FB6RC, NCU18XH103FBSRB, NCU18WF104FBSRB, NCPO2WF104FBSRH, NCU18XH103FB6RB, NCU18WF104FB6RB, NTC热敏电阻, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        霍尼韦尔赋能新能源汽车产业,助力安全绿色出行
电动化势必会成为汽车市场的未来。针对日益增长的新能源汽车市场需求,霍尼韦尔不断加大对汽车关键部件和生产制造流程中相关产品和技术的研发投入,帮助行业客户解决棘手复杂的技术难题,赋能新能源汽车行业的高质量、可持续发展。
Honeywell(霍尼韦尔)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), 霍尔电流传感器, 电流开关, TMR电流传感器, GMR电流传感器, 霍尔电压传感器, 磁通门电流传感器, 复合电流传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
应用方案
 
        
        Triphibian™:革新电动汽车热管理领域的压力传感器技术
解决从燃料开采到车辆驾驶全程的二氧化碳排放问题需要更多的解决措施来应对。尽管各国正在加紧部署更环保的能源,但在短期内它们还无法提供足够的能源来推动新型电动汽车的发展。此外,许多国家的电动汽车充电基础设施的覆盖率仍然不足,这对可持续汽车解决方案提出了挑战。
Melexis(迈来芯)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), MLX90809, MLX90830, 绝压传感器, 气压变送器, 陶瓷电容压力芯体, 特种压力传感器, 压力计, 风压差开关, 金属膜压力芯体, 压力开关, 真空计, 表压差压传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
应用方案
 
        
        Allegro 重新定义磁性电流感测技术 推出新品ACS37220/ACS37041
Allegro 还宣布推出新型大功率电流传感器 ACS37220,并预发布紧凑型贴片封装磁性电流传感器 ACS37041。与基于分立并联电阻器和运算放大器的电流感测解决方案相比,Allegro 新型解决方案能够提高效率和可靠性,增强系统保护功能,并实现更小的材料清单(BOM)。
ALLEGRO(美国埃戈罗)
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        全极性磁开关传感器VCS1375R
微传VCS1375R是一款高度集成的全极性磁开关传感器,它在超小型封装内集成AMR磁传感器和高精度CMOS处理电路。CMOS处理电路提供精确控制的BOP/BRP失调电压补偿电路和推挽输出,达到工业级的工作温度范围(工作温度:-40~125℃),同时提供宽幅电压工作范围(1.8V~5.5V)和纳安级的
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 巡航控制系统(CCS, 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), VCS1375R, 磁性传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电源, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        智芯传感提供ZXP1系列进气压力传感器、ZXA微加速度传感器
传感器作为数据采集的“神经末梢”,是全面感知的核心元件,各类传感器的大规模部署和应用是实现产品智能化基本条件,而作为传感器高度集合体的典型代表,汽车中的各类传感器各司其职、协调配合,以提高汽车发动机的
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), ZXP1, 绝压传感器, 气压变送器, 陶瓷电容压力芯体, 特种压力传感器, 压力计, 风压差开关, 金属膜压力芯体, 压力开关, 真空计, 表压差压传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        Allegro推出采用XtremeSense™ TMR技术的高带宽电流传感器芯片
采用Allegro专研技术XtremeSense™TMR的新型电流传感器是收购Crocus Technology以来推出的首批产品。Allegro推出的最新解决方案CT455 和 CT456具有高带宽和低噪声,能够简化高功率密度设计。
ALLEGRO(美国埃戈罗)
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        圣邦微提供模拟和数字两大温度传感器系列产品和选型方案
作为物联网解读外界的“感官”,传感器无处不在。根据维基百科定义,传感器可被用于侦测环境中发生的事件或变化,并将消息发送至其他电子设备(如中央处理器)。它通常由感测器件和转换器件组成。
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), SGM458, SGM447, SGM457, SGM446, RTD电阻, 数字温度传感器, 温度开关, 红外温度传感器, 手持测温表1, NTC热敏电阻, 热电偶, 温度变送器, PTC热敏电阻, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        无待机功耗冷却液-干簧管型液位传感器,助力液位检测应用
LITTELFUSE是电路保护领域的全球领先企业,提供种类最多、范围最广的电路保护产品组合,向业界提供最广泛且最尖端的电路保护产品及解决方案产品组合。与磁性浮子配合使用时,簧片传感器可用作液位传感器。 浮子型液位传感器用于检测液罐内的冷却液液位。Littelfuse可提供车载应用中需要的液位传感器。
Littelfuse(力特)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), 浮子液位传感器, 油混传感器, 雷达液位传感器, 光电液位传感器, 电容式物位传感器, TDR物位传感器, 物位变送器, 液位开关, 超声波物位传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        通用型可编程传感器MLX90308/MLX90314/MLX90323接口助力传感器应用设计
全球微电子技术公司-迈来芯推出的MLX90308/MLX90314/MLX90323系列通用型可编程传感器接口能够对采用桥接或差分配置的传感器进行信号调理,可以对热敏电阻、应变片、拉力传感器、压力传感器、加速度计以及其他传感器进行增益调节、偏移控制、高阶温度和线性度补偿几种类型的信号调节。其中线性度
Melexis(迈来芯)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 电子工具及辅材, 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 巡航控制系统(CCS, 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), 功率器件模块, 磁性传感器模块, 温湿度手持表, 测温采集仪器, 光隔离器, 电流传感器模块, 环境传感器模块, 测距模块, 支架线缆, 天线反射器LENS, 温湿度传感器模块, 生物传感器模块, 手持式露点仪, 网关通讯模块, 辅助器件, 通讯模块, 光学传感器模块, 运动传感器模块, 气体传感器模块, 空气质量传感器模块, 电能传感器模块, 雷达模块, 温湿度记录仪, 安防传感器模块, 评估板/开发板, 压力传感器模块, 温湿度发生器, 温度传感器模块, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电源, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        Murata SCR410T-K03陀螺仪
是Murata公司生产的一款表面贴装式的高性能角速率陀螺仪,用于测量和检测物体旋转角速度。它基于Murata公司成熟的电容式 3D-MEMS 技术,通过测量转子旋转时产生的科里奥
Murata(村田)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ES, 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), SCR410T-K03, 陀螺仪, 图像传输, 侧翻检测系统(RDS), 飞机修造, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 机场及空管设施, 机载设备, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 飞控, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 电调, 稳定陀螺仪, 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 无人机, 无人机电源, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电源, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        精确测量与控制 MLX9042x系列传感器选型
MLX9042x系列传感器是迈来芯(Melexis)磁位置传感器的主流传感产品系列,专为具有典型功能和性能要求的独立应用而设计。这类传感器在汽车和工业领域具有广泛的应用,特别是在需要精确位置测量和控制的场景。
Melexis(迈来芯)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), MLX90425/6, MLX90427, MLX90421/2, MLX90423, 磁性传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
新品介绍
 
        
        复合传感器TRICAN HTD2800,用于测量压力、温度和湿度,通过单个传感器提供数字 CAN 总线输出信号
TE TRICAN HTD2800 传感器可通过单一设备提供相对湿度、温度和压力输出信号。专为需要在恶劣车辆环境中使用坚固耐用的数字复合传感器进行精确监测和诊断的发动机和燃料电池应用而设计。TRICAN 高度坚固耐用的汽车级设计适用于非常注重性能的汽车、卡车/巴士和燃料电池应用。TRICAN 设
TE(泰科)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 巡航控制系统(CCS, 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), HTD2800, 复合压力传感器, 复合温振传感器, 复合流量传感器, 复合麦克风, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电源, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        如何评价磁编的准确性?昆泰芯KTH78磁编传感器具备卓越噪声性能
在对各种物理量的测量中,测量的稳定性是非常关键的。就类似打靶一样,每一次打靶都能精准命中目标,这就是打靶的“可重复性”。很多工程师在测量各种物理量的时候,很容易混淆精度和可重复性的概念,如下图所示,我们以打靶为例来解释一下:如果精度低,但是可重复性好,就表示虽然我们瞄准10环,但非常稳定地击中4环,
CONNTEK(昆泰芯)
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 巡航控制, 电子差速锁(EDS), KTH78, 磁栅尺, 开关(固态), 霍尔传感器, 气缸传感器, 磁阻传感器, 磁性传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 工业自动化, 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
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        性能卓越的多量程硅微加速传感器ZXA系列
2021年版的中国《产业基础创新发展目录》,是由国家产业基础专家委员会组织了千余位由院士、行业协会会员、高校和科研院所及重点企业科研人员参与专题研讨会,编制而成,是为了引导、鼓励政府、企业创新发展、优先攻克各项关系中国相关产业发展、关系国计民生的各领域关键基础技术。在这份《目录》中,传感器及仪器仪表
电子控制喷油装置(EFI), 电子控制悬挂系统(ECS), 电子点火控制(ESA), 车辆稳定性控制(VSC/ESP), 安全气囊控制(ACM), 车距控制辅助系统(DCA), 发动机控制系统(ECM), 传动系统综合控制(PCM), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 巡航控制系统(CCS), 底盘控制模块(CCM), 驱动防滑控制系统(ASR), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 电子差速锁(EDS), ZXA, 位置(速度)传感器, 线制动系统(BBW), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 制动力分配装置(EBD/FWS), 汽车动力系统类, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气排放, 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 盲点信息系统(BLIS), 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 车人机界面(MMI), 牵, 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 制动辅助系统(EBA), 汽车通讯及导航
新品介绍
 
        
        一文了解电动汽车传感器的主要厂商
由于安全问题日益受到重视,各国政府已开始接受并使用自动驾驶汽车。影响市场需求的关键因素之一是自动驾驶汽车中传感器的使用增加。尽管预计自动驾驶和半自动驾驶车辆的发展将推动电动车的需求,但市场的扩展也将得益于在高级驾驶辅助系统(ADAS)中图像、温度、位置和速度传感器的日益使用。
Infineon(英飞凌)
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行业动态
 
        
        总投资2.5亿,上海安亭智能传感器产业园竣工
从安亭镇产业部门了解到,日前,安亭智能传感器产业园竣工,预计年内投产。项目位于安亭镇环同济11-02地块,由上海安亭联投经济发展有限公司代为定建,总投资约2.5亿元。
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行业动态
 
        
        24G毫米波传感器开发套件EVB1122
矽典微推出的EVB1122 24G毫米波传感器开发套件搭载ICL1122 SoC、1T2R多patch高增益天线和ARM Cortex-M4主控MCU。帮助毫米波传感器的开发者快速评估芯片远距检测性能,且可基于开发所需要的雷达参数配置,自动生成寄存器配置。可实时观测和分析采集数据,轻松开发算法,实现
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