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豪威发布新一代汽车图像传感器:采用TheiaCel®技术的800万像素CMOS图像传感器OX08D20。这款新产品是热门传感器OX08D10的升级版本,专为高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)中的汽车外部摄像头设计。
高级驾驶辅助系统, 自动驾驶, OX08D20, CMOS图像传感器, 图像传感器, 汽车电子
新品介绍
 
        
        毫秒守护:座椅下的“隐形英雄”SPS
行驶中突遇危险,安全气囊必须在毫秒之间精准展开,才能为车内人员争取至关重要的保护。而这份精确到毫秒的守护,其背后的“隐形英雄”就是位于车内座椅下方滑轨处的座椅位置传感器(SPS)。 SPS通常用于探测座椅前后、上下或折叠等位置的变化,通过提供实时的座椅位置数据,SPS帮助包含气囊在内的控制单元判断是否按标准或自适应策略触发气囊,又或是调整触发力度与时机。通过更精确的乘员位置感知,系统还能减少气囊错误展开或不恰当展开的概率,从而降低气囊造成的附带伤害风险。
TE(泰科)
驾驶辅助, 座椅位置传感器, 位置传感器, 角度位置传感器, 线性位置传感器, 旋转位置传感器, 电涡流式位置传感器, 人体工程学, 座舱体验优化
应用方案
 
        
        Abracon的车规级迷你一体成型电感AOTA系列
Abracon的车规级迷你一体成型电感系列新增了更多型号,提供了更广泛的电感值和更宽的工作温度选择,进一步提升实用性。 这一系列电感通过 AEC-Q200 认证,专为极端环境下的可靠运行而设计,能够满足汽车电源管理、信息娱乐系统、ADAS和车身电子设备的强大性能需求。其紧凑的一体成型结构使其非常适合对空间要求严格,且需要耐用性、效率和热稳定性的应用场景。 现在,有了更多可供选择的选项来优化设计,能更轻松地满足您的电源滤波需求,同时无需在尺寸或可靠性上做出妥协。
Abracon LLC
高级驾驶辅助系统, 摄像头与视觉系统, 音响系统, 监控与控制系统, 车载诊断系统, 信息娱乐系统, 娱乐与信息系统, 影音及娱乐系统(A/V), AOTA, 电感, 激光雷达, USB充电设备, 车内/车外LED照明
新品介绍
 
        
        Abracon适用于高精度GNSS应用的车规级SAW滤波器
Abracon推出全新汽车级AEC-Q200 SAW滤波器系列,专为汽车及工业环境中精准优化GNSS信号完整性而设计。该系列滤波器体积小巧却坚固耐用,在关键GNSS频段(L1、L2、L5)具有低插入损耗与高带外抑制能力,在嘈杂的射频环境中保障接收器性能。 该系列SAW滤波器提供双频段与多频配置,包括专用的双工器和三工器版本,可无缝集成至空间受限的GNSS模块中,支持GPS、GLONASS、Galileo和北斗系统。其紧凑的SMD封装尺寸与车规级认证,使SAW滤波器成为车载远程信息处理系统、高级驾
Abracon LLC
高级驾驶辅助系统, 防盗与追踪系统, 车载导航系统, 汽车动力系统类, AEC-Q200 SAW, 车队管理与车辆追踪, 远程信息处理控制单元, 汽车GNSS天线, GNSS接收器模块, 汽车电子, 汽车维修诊断与测试, 汽车维修诊断与测试设备, 工业能耗管理, 工业物联网(IIOT), 工业自动化
新品介绍
 
        
        性能 / 可靠性 / 效率齐飞!安森美硬核图像传感器六大优势解析
先进驾驶辅助系统 (ADAS)已成为现代车辆的标配功能,能够提升行车安全性和驾驶舒适度。ADAS 功能既包括挡风玻璃摄像头实现的经典紧急制动功能,也涵盖集成泊车辅助功能的多摄像头环视 + 感知系统。这些系统依托 100 万至 800 万像素的图像传感器,以同时支持视觉和感知功能。然而,汽车整车厂商 (OEM) 和一级供应商面临着一项挑战:既要提供高性能、高可靠性的成像解决方案,以满足严苛的安全标准和法规要求,又要兼顾成本、空间优化与设计灵活性。
onsemi(安森美)
驾驶辅助系统, 图像传感器, 工业摄像机, 汽车电子, 汽车仪表与显示(EIS)
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        激光雷达的飞跃
人类驾驶汽车已有一百多年历史,但安全记录却不尽如人意。尽管如今的车辆比以往任何时候都更安全,但在世界许多地区,汽车事故和伤亡人数仍在不断上升。这一趋势在一定程度上可归咎于驾驶员面临的干扰因素日益增多。 为持续提升汽车安全性,汽车工程师们引入了高级驾驶辅助系统 (ADAS),该系统能够在碰撞发生前自动检测并降低碰撞风险。这些系统能够持续且同步监测车辆周围 360 度范围内的所有物体,一旦其中某个物体构成紧迫威胁,系统便会采取避让措施。图 1 以图形方式展示了车辆周围检测到的物体。
Texas Instruments(德州仪器)
高级驾驶辅助系统, 汽车动力系统类, 汽车防盗系统(EAS), 雷达物位传感器, 雷达模块, 固态激光雷达, 雷达流量传感器, TOF激光雷达, 汽车电子, 汽车维修诊断与测试, 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 汽车仪表与显示(EIS), 汽车通讯及导航, 汽车维修诊断与测试设备, 汽车空调, 汽车安全与舒适类
技术分享
 
        
        Triaxis®:20年多轴磁传感创新征程 从汽车迈向机器人
为实现高级驾驶辅助系统(ADAS)功能,汽车需要集成一系列精确的传感器。这些传感器不仅能够无缝融入大规模生产的机械组件中还需要与其他类型的传感器协同配合。同样,在工业自动化以及消费电子领域,最新一代的解决方案正在执行越来越复杂的自主操作任务,这再次需要高质量的感知解决方案。
Melexis(迈来芯)
高级驾驶辅助, Tactaxis™传感器, ADAS, 工业自动化, 消费电子, 机器人
技术分享
 
        
        TDK推出电流高达1600mA的车载同轴电缆供电(PoC)电感器
TDK ADL3225VF系列车载PoC电感器,借助PoC技术,一根同轴电缆即可同时传输电力和数据,让ADAS系统轻装上阵,碳减排+空间革命双双拿下!
TDK-Micronas
高级驾驶辅助系统, ADL3225VF, ADL4532VK, 电感器, 车载摄像头用 PoC 电路, 车载摄像头
新品介绍
 
        
        德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
与分立式解决方案相比,新型高速单芯片激光雷达激光驱动器能够更快速、更精准地检测到物体。基于体声波 (BAW) 的新型高性能汽车时钟,可靠性比基于石英的时钟高出 100 倍,从而实现更安全的运行。汽车制造商可以借助德州仪器最新的毫米波 (mmWave) 雷达传感器来增强前置雷达传感器和角置雷达传感器的功能。
Texas Instruments(德州仪器)
汽车动力系统类, 汽车防盗系统(EAS), LMH13000, LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1, 固态激光雷达, 毫米波雷达, 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 汽车仪表与显示(EIS), 汽车通讯及导航, 汽车维修诊断与测试设备, 汽车维修诊断与测试, 汽车电子
应用方案
 
        
        PoC 滤波器登场,TDK给车载摄像头网络 “撑腰”
ADAS(高级驾驶辅助系统)是当今最为突出的汽车技术之一。ADAS技术采用摄像头和传感器代替人眼来感知车辆周围的环境。随着该技术不断发展,配备车载摄像头和高性能雷达的汽车将会越来越受欢迎。ADAS和自动驾驶技术需要在车辆高速行驶时感知车辆状况,并进行实时数据处理,因此车载网络的性能是汽车整体性能的决定性因素。
TDK-Micronas
ADL, 电感器, 汽车电子
应用方案
 
        
        村田新品 | 高速差分接口用小型化车载静噪元件
株式会社村田制作所推出了1210尺寸静噪元件共模扼流线圈“DLM11CN_HH2系列”新产品,适用于汽车中的LVDS、SerDes、USB、HDMI等高速差分接口——其中LVDS(Low Voltage Differential Signaling)是液晶面板用接口,SerDes(Serialize
Murata(村田)
智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统(PEPS), 侧翻检测系统(RDS), 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 座椅/门窗等小电机系统, 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 盲点信息系统(BLIS), 电子控制悬挂系统(ECS), 汽车防盗系统(EAS), 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 电动助力转向系统(EPS), 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 安全性与舒适性, TPMS, 动力域, 安全气囊控制(ACM), 车身域, 车灯, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 车身控制模块(BCM), 汽车空调, 其他, 底盘域, 安全气囊, 电子水泵/油泵, 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI), 智能座舱域, 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 汽车通讯及导航
新品介绍
 
        
        传感器如何为ADAS护航?
现如今的自动驾驶技术已愈发成熟,也不会再出现和“速度”互为掣肘的情况。2014年,由美国汽车工程师学会(SAE)制定的量化表将自动驾驶技术划分为6种不同的等级
Sensirion(盛思锐)
智能驾驶辅助/自动驾驶系统, SHT4xA, STS4xA, 温湿度传感器
技术分享
 
        
        高阻抗、宽频带、车规级的噪声对策铁氧体磁珠
近年来,汽车市场中已有越来越多的车辆使用高频无线通信,目前的主要用途为信息的传送;但今后,高频无线通信的应用将有望延伸至自动驾驶、包括V2X(Vehicle to Everything)在内的先进驾驶辅助系统(ADAS)以及各种安全应用场景。V2X以无线通信的方式将汽车与汽车(V2V: Vehicle to Vehicle)、汽车与道路标识或信号设备等基础设施(V2I: Vehicle to Infrastructure)连接,共享信息系统的统称。由于自动驾驶的关键在于共享周边信息,因此正在研究
Murata(村田)
汽车电子, 网络通信, 卫星通信, 光纤通信, 数码/通信, 通信, 数据通信
新品介绍
 
        
        英飞凌REAL™ 3D ToF传感器:开启智能汽车新视界
在科技飞速发展的今天,汽车早已超越了传统交通工具的定义,成为我们生活中不可或缺的移动智能终端。英飞凌REAL™ 3D ToF传感器,帮助您大幅提升驾驶体验。
Infineon(英飞凌)
TOF传感器, 现代汽车, 汽车电子, 汽车维修诊断与测试, 物联网, 车联网, 工业物联网(IIOT)
应用方案