智能座舱“零故障”：四重防线的极致守护
随着汽车座舱向智能化新阶段迈进，架构升级、算力增强和交互优化都对高速高频数据传输提出了更高要求。TE Connectivity（以下简称“TE”）针对最新架构、算力和交互需求，提供了一系列智能座舱连接解决方案。这些方案能够帮助客户在智能座舱应用中灵活应对架构和功能的复杂变化，轻松满足高算力和多模态交
TE（泰科）
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2025-03-24
智能座舱重新定义未来出行方式
随着无人驾驶出租车“萝卜快跑”在许多城市落地运营，汽车行业正掀起一场前所未有的技术热潮。无人驾驶技术的崛起，重新定义了汽车的驾驶方式，催生了全新的车内交互场景。在这一背景下，智能座舱成为汽车技术革新的重要一环。
Nidec(尼得科)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 光学运动传感器, 光电开关, 图像传感器, 计数传感器, 反射式光电传感器, 光电传感器, 光谱共焦位移传感器-控制器, 光纤传感器, 光学传感器, 光电计数器, 荧光传感器, 光电晶体管, 光栅传感器, 色标传感器, 3D视觉控制器, 3D闪测传感器, 光电二极管, 3D线光谱共焦传感器, 工业相机, 环境光传感器, TOF传感器, 光谱共焦位移传感器, 颜色传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2025-01-09
精益生产！是谁赋能汽车座椅座垫升降检测无忧？
汽车座椅制造商需要对出厂的电动座椅坐垫升降前后进行测试。在测试工位,程序给出一个启动信号,让座椅座垫上下运动,然后通过激光测距测量座椅的上下位移与程序给出的运动方向是否一致,确保电动座椅按键正常的。
Banner(邦纳)
智能座舱域, LTF12, 长距离飞行时间激光传感器, 激光传感器, 汽车电子, 汽车安全与舒适类, 电动座椅控制(SCM), 座椅/门窗等小电机系统, 电动车窗/车门
应用方案
2025-10-31
Littelfuse推出600W SZSMF6L系列瞬态抑制二极管
Littelfuse宣布推出SZSMF6L系列单向和双向瞬态抑制二极管。该系列600W汽车级器件采用紧凑的表面安装式SOD-123FL封装，可提供强大的高能瞬态保护，使其成为空间日益有限的汽车和电动汽车（EV）设计的理想选择。
Littelfuse(力特)
智能座舱域, SZSMF6L, 瞬态抑制二极管, 二极管, 光电二极管, 汽车电子, 汽车动力系统类, 电子制造, 电源, 工业电源, 电源系统, 服务器电源, 整车车身控制, 车身域, 车身控制模块（BCM）, 照明, 雨刮和灯光系统
新品介绍
2025-10-13
互联汽车解决方案，实现更智能的汽车连接
随着车联网 (V2X)、高级信息娱乐系统和自动驾驶等创新技术的快速发展，汽车行业正在经历快速变革。这些技术进步需要连接解决方案在紧凑的轻量化设计中实现高速数据传输、多协议支持和有效的电磁干扰 (EMI) 抑制。Molex 莫仕互联汽车解决方案有助于优化汽车架构并提升用户体验，为集成和性能树立新标杆。
Molex(莫仕)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 连接器, 高级信息娱乐系统, 互联汽车, 汽车电子, 汽车通讯及导航, 汽车动力系统类, 车联网, 物联网, 工业物联网(IIOT), AI自动驾驶, 自动驾驶域
应用方案
2025-09-08
罗姆与芯驰科技联合开发出车载SoC X9SP参考设计
“随着汽车智能化的快速发展，对汽车电子和零部件的要求也越来越高。X9SP是芯驰X9系列高性能座舱SoC的核心旗舰产品，面向智能座舱与跨域融合场景设计，具备高性能和高可靠性，特别适用于舱泊一体的解决方案。新开发的参考设计将罗姆的PMIC与X9SP相结合，以提高整体系统的稳定性和能效。我们期待与罗姆继续合作，在未来提供各种创新的车载解决方案。”
Rohm(罗姆)
智能座舱域, X9, 车载SoC X9SP, 汽车仪表与显示(EIS)
应用方案
2025-08-25
重磅发布 - 全球战略产品 SIG300：智能工厂的“中枢神经”，开启智能自动化新时代！
在智能制造快速演进的今天，数据连接就是生产力。SICK 全新推出的 IO-Link 主站 SIG300，作为全球战略产品，正为工业数字化赋能，弥合传感器与数字化世界之间的差距！
SICK(西克)
智能座舱域, 智能家居, 智能制造, 智能安防, 智能零售, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 线束及智能接线盒(SJB), 智能交通管理(ITS), 人工智能AI, 智能扬声器, 智能手表, 智能追踪器, 智能硬件, 工业智能, 智能电视, 智能显示, 智能助力系统, 农业智能, IP智能网络摄像机, 智能交通摄像机, 智能表, 智能电网, SIG300
新品介绍
2025-07-16
还在卷内饰？艾迈斯欧司朗OSP开放协议重构动态照明交互脉络
随着汽车智能化浪潮的推进，车内氛围灯已从简单的装饰功能升级为智能座舱体验的核心要素。消费者对座舱的交互性、个性化和情感化需求日益增长，推动照明系统向动态化、高集成化方向革新。据QYResearch报告显示，预计2030年全球汽车氛围灯市场规模将达到46.16亿美元，单车LED的数量可达上百甚至上千颗。由此可见，在硬件配置趋同的竞争困局下，内饰材质与车机系统的差异化空间持续收窄，而具备情感唤醒能力的氛围灯光系统已经成为品牌竞争的新赛道。 为抢占这一制高点，各车厂纷纷在车内安装LED灯带，并配备多种
ams OSRAM（艾迈斯欧司朗）
智能座舱域, 智能座舱, 汽车智能化, 汽车电子
应用方案
2025-07-10
针对储能集装箱常用磷酸锂铁电池热失控预警气体检测传感器分析案例分享
磷酸铁锂储能电池在故障时易发生热失控，产生大量可燃易爆气体，引发起火和爆炸。利用传感器对电池热失控进行监测，是避免储能电池事故蔓延扩大的有效手段。
慧闻科技
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 气体传感器, 环境传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2025-04-25
新品发布 真192线车载高性能数字化激光雷达
4月21日，RoboSense速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX，为数字化激光雷达普及树立新标杆。
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, EMX, 光电子产品, 固态激光雷达, 激光传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
新品介绍
2025-04-25
光谱共焦位移传感器对射测量半导体晶圆厚度
晶圆作为半导体芯片的基础载体，其厚度的精确控制直接影响到芯片的性能、可靠性和最终产品的成品率。通过准确的晶圆厚度测量，可以确保芯片在制造过程中的稳定性和一致性，从而提高产品的整体质量。
TronSight(创视智能)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 光学传感器, 光谱共焦位移传感器, 光谱共焦位移传感器-控制器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2025-04-24
光谱三探头测量圆环内径
本期应用案例为采用创视智能光谱共焦位移传感器测量圆环内径。圆环因其独特的几何特性，在汽车制造、精密加工、3C 电子及建筑材料等众多领域广泛应用。各领域对圆环尺寸要求各异，其中内径的精准度尤为关键。 在汽车制造中，精确测量轴承内径，能保证轴承与轴紧密配合，确保活塞环安装无误；在管道工程里，可实现管道连
TronSight(创视智能)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 光学传感器, 光谱共焦位移传感器, 光谱共焦位移传感器-控制器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2025-04-24
自动驾驶传感器概览
本文系统介绍高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶所需的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头传感器的原理、功能及区别。
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), 汽车, TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 成像, 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电源, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
技术分享
2025-03-26
汽车EE架构革新，电流传感器如何帮助实现更好的BMS设计？
在新能源汽车里，电流传感器是系统中重要的组成部分，在汽车各个系统中发挥关键作用。在BMS系统中，通过检测各个功能单元充放电的电流，可以对电池组能量进行精确地管理，并提供必要的保护功能。因此，电流传感器对于汽车BMS来说至关重要，能够帮助其满足更高能量密度、更快速充电、更长寿命和更高安全性的需
Melexis(迈来芯)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, MLX91230, MLX91231, BMS 1500A ASILC, 霍尔电流传感器, 电流开关, TMR电流传感器, 罗氏线圈电流传感器, GMR电流传感器, 电流传感器, 磁通门电流传感器, 分流器, 复合电流传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
行业动态
2025-04-17
内置自诊断功能的锁存霍尔开关-麦歌恩MT896X系列
MT896X系列锁存霍尔开关采用了先进的BCD工艺技术，结合汽车电子流程管控，确保了产品的高性能和高可靠性。该系列产品内部集成了霍尔感应元件、稳压模块、温度补偿模块、小信号放大器、动态失调消除系统、施密特触发器以及开路集电极输出驱动，并集成了自检模块，能够提供芯片上电自检功能。
MagnTek(麦歌恩)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, MT8962-HX, MT8962-PLUS, MT896X, MT8962, 开关(固态), 磁性传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
新品介绍
2025-04-16
高精度六轴传感器模块
小体积6轴陀螺惯性测量单元，内置高精度3轴MEMS 陀螺仪 和3轴MEMS加速度计，适用于运动、震动或静止各种状态下的惯性测量。它具有高精度、兼容性好和多类型输出等特点
晶源健三
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, SCHA634-RS232, 陀螺仪, 运动传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 无人机, 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
应用方案
2024-03-15
“无形的尺”—— 倒车雷达的秘密
倒车雷达，又名倒车防撞雷达、泊车辅助装置，像一把无形的尺，丈量着车后方的障碍物距离，保卫着车辆与行人的安全。 倒车雷达发明于20世纪70年代，最早用于军事领域。1982年，丰田在新款Corona（光冠）车型上配置了后倒车雷达，装置在车尾的雷达通过灯光和蜂鸣声为驾驶员提示车距，倒车雷达的出现有效解决了
奥音贝科技
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 超声波传感器, 超声波接近传感器, 超声波标签检测传感器, 超声波测距传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
技术分享
2025-04-15
纳芯微-麦歌恩磁传感器两个月营收7318.72万
纳芯微披露2024年年报，营收19.60亿元，同比增49.53%创历史新高，因下游汽车电子领域需求拉动营收增长；不过净利润-4.03亿元，主要因售价承压、毛利率降、费用增及计提减值准备 。
NOVOSENSE(纳芯微电子)
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 磁栅尺, 开关(固态), 霍尔传感器, 气缸传感器, 磁阻传感器, 磁性传感器, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
行业动态
2025-04-14
ADAS崛起，MEMS传感器如何赋能汽车智能化？
在汽车智能化的大潮中，ADAS（先进驾驶辅助系统）正引领驾驶体验从“人主导”迈向“机器主导”的新时代。而这一切变革的关键，正是MEMS传感器所提供的技术支撑。它们宛如无人驾驶的“感知触角”，凭借精准的环境感知与高效的数据传输，为ADAS系统输送着至关重要的决策信息。随着ADAS市场的迅猛发展，MEM
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
行业动态
2025-04-10
汽车MEMS传感器的全方位应用解析
在汽车电子控制系统（如图所示）的快速增长的市场需求下，汽车传感器技术不断发展。未来汽车传感器的发展总体趋势是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工艺制成的新型传感器。MEMS技术传感器成为汽车传感器的主要部件。
智能座舱域, 智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 安全性与舒适性, 娱乐与信息系统, 无钥匙进入系统（PEPS）, 侧翻检测系统(RDS), TPMS, 主动行人保护系统(APPS), 汽车动力系统类, 自动驾驶域, 动力域, 无钥匙门禁系统(PKE/RKE), 安全气囊控制(ACM), 车身域, 尾气处理系统SCR, 车距控制辅助系统(DCA), 防撞警告系统(EAS), 倒车雷达系统(PDC), 车灯, 座椅/门窗等小电机系统, 汽车安全与舒适类, 汽车仪表与显示(EIS), 泊车辅助系统(PS), 车道偏离警示系统(LDWS), 下坡行车辅助控制系统(DAC), 车身控制模块（BCM）, 盲点信息系统(BLIS), 汽车空调, 其他, 电子控制悬挂系统(ECS), 底盘域, 安全气囊, 汽车防盗系统(EAS), 电子水泵/油泵, 发动机防盗锁系统(IMMO), 胎压检测系统(TPMS), 底盘控制模块(CCM), 车人机界面(MMI）, 电动助力转向系统(EPS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 动力总成, 汽车电子, 乘员感知系统(OPDS), 影音及娱乐系统(A/V), 汽车通讯及导航
行业动态
2025-04-10
