国内厂商进军毫米波雷达行业 争夺智能驾驶赛道的增量市场
来源：维科网传感器
发布时间：2025-3-21
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随着全球汽车智能化进程加速，毫米波雷达作为自动驾驶系统的核心传感器之一，市场规模正在迅猛增长。据Yole Intelligence预测，到2027年全球毫米波雷达市场规模是128亿美元。中国市场因新能源汽车渗透率高、智能化迭代快，有望成为全球最大单一市场。
在这场技术与市场的双重竞逐中，成立于1997年、以汽车气门嘴和轮胎压力监测系统（TPMS）起家的传统零部件企业，正以激进的姿态切入智能驾驶核心赛道。其提出的“五年内成为国内毫米波雷达行业前三供应商，十年内跻身全球前三”目标，在竞争白热化的智能汽车领域掀起波澜。
数十家本土企业入局
资料显示，毫米波雷达是一种使用天线发射波长1-10mm、频率24-300GHz的毫米波作为放射波的雷达传感器。毫米波雷达通过处理目标反射信号获取汽车与其他物体相对距离、相对速度、角度及运动方向等物理环境信息。
毫米波雷达可根据所探知的物体信息对目标进行追踪和分类，电子控制单元（ECU）结合车身动态信息进行智能决策，通过声音、光线及触觉等多种传感方式告知驾驶者，或直接进行自动变速、制动处理，从而降低驾驶事故发生的概率，主要用于自适应巡航控制、防撞、盲点探测、变道辅助、泊车辅助、后方车辆示警、行人探测等，具有在雨、雪、雾等恶劣天气条件下稳定检测目标的优势。
随着L2+级以上智能驾驶的普及，传感器融合成为行业共识。摄像头、激光雷达、毫米波雷达各有优劣：摄像头技术成熟、成本较低，但受天气影响大，激光雷达探测距离广，精度高，但在恶劣环境下性能大打折扣，且成本高昂。
而毫米波雷达以天气适应能力佳、成本可控的优势，正在成为中低端车型的标配和高端车型的补充方案。
值得一提的是，当前全球毫米波雷达市场仍被博世、大陆、电装等国外巨头企业牢牢把控，国内市场也不例外。
根据佐思汽研统计，就安装量而言，博世、大陆、电装是中国前三大前向毫米波雷达供应商，市场份额总计70%以上。但在国内供应商冲击下，TOP3的份额处于逐年递减状态（TOP3份额变化：2022年84.1%，2023年82.1%，2024.1-7月74.6%）；而森思泰克、承泰科技、华为等国内供应商份额正在不断扩大，2024年1-7月三家市场份额合计占比已达13.3%。
在此情况下，包括保隆科技、木牛科技、楚航科技、复睿智行、行易道科技、赛恩领动、福瑞泰克、经纬恒润、智驾科技、华域汽车、华锐捷、易来达、纵目科技、几何伙伴、弗迪科技、联合光电、保隆科技、豪恩汽电、纳雷科技、纳瓦电子、安智汽车、安智杰、苏州毫米波、上富电技、为升科、蛮酷科技、雷科防务、威孚高科、万安科技、联创电子、聚速电子在内的数十家国内厂商纷纷进军毫米波雷达行业，围绕77GHz长距雷达、4D成像雷达等核心领域竞速布局，争夺智能驾驶赛道的增量市场。
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