新品发布 真192线车载高性能数字化激光雷达
4月21日,RoboSense速腾聚创正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX,为数字化激光雷达普及树立新标杆。
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新品介绍
坚持纯视觉 马斯克再吐槽激光雷达:错误的解决方案
在自动驾驶领域,特斯拉是坚持搞纯视觉的那一个,甚至激进到连毫米波雷达都给砍了。而不同于特斯拉,国内多数厂家、供应商都走的是融合感知方案,激光雷达是其中不可获取的重要组成,同时也会使用摄像头、毫米波雷达等。 近日,特斯拉汽车创始人马斯克再次公开吐槽激光雷达,其表示:对于一个为生物神经网络和眼睛设计的复
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行业动态
激光雷达进入战国时代:速腾、禾赛双寡头与门外的野蛮人
两家激光雷达公司,一家沿袭着潮汕兄弟俩野蛮成长的短平快打法,另一家则承载着清华系学霸CEO不少“反共识”决策,业内评价起来,打法“秀才”,但效果却很猛。但作为国内头部激光雷达厂商的唯二选择,尽管风格互有特色,两家的商业路线却逐渐开始相似
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行业动态
全球首家实现车载激光雷达量产厂商速腾聚创与广汽埃安签订战略合作,新增多款车型定点
深圳市速腾聚创科技有限公司(简称“速腾聚创”)与广汽埃安新能源汽车股份有限公司(简称“广汽埃安”)宣布正式达成战略合作,进一步深化双方合作伙伴关系。同时,速腾聚创已获得广汽埃安多款车型的全新定点项目。
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行业动态
激光雷达,中国领先,占据了全球80%以上市场份额
中国激光雷达制造商处于领先地位,在所有车型中占据了全球80%以上的市场份额。Yole Group报告称,根据2024 年汽车激光雷达报告,2023 年乘用车上安装了超过 760,000 个激光雷达系统,其中近 90% 的市场由四大领先公司主导
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行业动态
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达
智能汽车是近年来汽车行业先进技术的发展方向,而传感器的应用是智能汽车环境探测中的关键技术。本文介绍了智能汽车环境感知ADAS 系统中常用的传感器,着重阐述了视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达的工作原理、技术参数、技术类型和应用场景等;同时总结对比了不同类型传感器的技术特点,提出了环境感知系统的发展趋势
智能驾驶辅助/自动驾驶系统, 3D视觉控制器
技术分享
激光雷达大厂禾赛科技港股IPO获中国证监会备案
8月26日,中国证监会国际合作司发布关于HesaiGroup(禾赛科技)境外发行上市备案通知书,公司拟发行不超过51,236,200股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
激光雷达, 汽车电子, 机器人
行业动态
更清晰的视野:激光雷达如何改善机器人导航能力
激光雷达技术正持续提升机器人与自主系统在各种环境中的感知、反应和安全运行水平。这项技术虽已有数十年历史,但近年来的发展才使激光雷达成功应用于机器人领域,例如图 1 所示的自主移动机器人 (AMR)。
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技术分享
激光雷达的飞跃
人类驾驶汽车已有一百多年历史,但安全记录却不尽如人意。尽管如今的车辆比以往任何时候都更安全,但在世界许多地区,汽车事故和伤亡人数仍在不断上升。这一趋势在一定程度上可归咎于驾驶员面临的干扰因素日益增多。 为持续提升汽车安全性,汽车工程师们引入了高级驾驶辅助系统 (ADAS),该系统能够在碰撞发生前自动检测并降低碰撞风险。这些系统能够持续且同步监测车辆周围 360 度范围内的所有物体,一旦其中某个物体构成紧迫威胁,系统便会采取避让措施。图 1 以图形方式展示了车辆周围检测到的物体。
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技术分享
出货量数十万台,激光雷达找到新蓝海——人形机器人
近日,禾赛科技机器人感知业务副总裁刘兴伟透露,预计今年整个机器人激光雷达市场出货量将在 30 万台到 40 万台之间,其中禾赛科技面向机器人市场的出货量将超过 20 万台。
激光雷达, 机器人, 人形机器人
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