传感器如何为ADAS护航?
现如今的自动驾驶技术已愈发成熟,也不会再出现和“速度”互为掣肘的情况。2014年,由美国汽车工程师学会(SAE)制定的量化表将自动驾驶技术划分为6种不同的等级
Sensirion(盛思锐)
智能驾驶辅助/自动驾驶系统, SHT4xA, STS4xA, 温湿度传感器
技术分享
一汽丰田到访欧姆龙参观交流,深化汽车智能制造领域合作
近日,一汽丰田汽车有限公司生技部部长岡井智彦率领冲压、焊装、总装团队访问欧姆龙自动化展厅和工厂。基于双方长期良好的合作关系,此行旨在进行深度技术交流,共同探索制造环节的精益化与降本增效新路径。
OMRON(欧姆龙)
汽车动力系统类, 汽车, 汽车电子, 汽车通讯及导航, 汽车维修诊断与测试设备
行业动态
高阻抗、宽频带、车规级的噪声对策铁氧体磁珠
近年来,汽车市场中已有越来越多的车辆使用高频无线通信,目前的主要用途为信息的传送;但今后,高频无线通信的应用将有望延伸至自动驾驶、包括V2X(Vehicle to Everything)在内的先进驾驶辅助系统(ADAS)以及各种安全应用场景。V2X以无线通信的方式将汽车与汽车(V2V: Vehicle to Vehicle)、汽车与道路标识或信号设备等基础设施(V2I: Vehicle to Infrastructure)连接,共享信息系统的统称。由于自动驾驶的关键在于共享周边信息,因此正在研究
Murata(村田)
汽车电子, 网络通信, 卫星通信, 光纤通信, 数码/通信, 通信, 数据通信
新品介绍
TO封装家族新成员登场
开步睿思RESI自去年五月成功推出TO-220系列平面无感功率电阻器以来,始终关注用户反馈与市场需求,现根据实际应用推出全新尺寸的TPAN0263和TPAL0263系列新一代平面无感功率电阻。
RESI(开步睿思)
TPAN0263, TPAL0263
新品介绍
Abracon的高选择性SAW滤波器
最新推出的 SAW 滤波器系列,覆盖从 460MHz 到 1585MHz 的广泛频率范围,支持多星GNSS频段(L1、L2、L5),包括 GPS、GLONASS、Galileo和北斗卫星导航系统,以及主流ISM频段(460MHz、868MHz、915MHz 和 2.4GHz)。这些滤波器具有优异的的带外抑制特性,能够在保持低插入损耗的同时,有效抑制相邻信道干扰。该系列产品采用紧凑型SMD封装,便于集成至对空间要求严格的PCB设计中。
Abracon LLC
ADAS, 物联网, 工业物联网(IIOT), 机器人, AI机器人, 商用机器人, 智能家居
新品介绍
通过 AEC-Q200 认证的厚膜功率电阻增强对短瞬态脉冲的防护
VISHAY(威世)
汽车动力系统类, 汽车防盗系统(EAS), 汽车电子, 汽车通讯及导航, 汽车维修诊断与测试设备, 汽车维修诊断与测试, 汽车仪表与显示(EIS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), LTO 150H, 工业自动化, 工业仪器仪表, 工业智能, 工业物联网(IIOT)
新品介绍
德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
与分立式解决方案相比,新型高速单芯片激光雷达激光驱动器能够更快速、更精准地检测到物体。基于体声波 (BAW) 的新型高性能汽车时钟,可靠性比基于石英的时钟高出 100 倍,从而实现更安全的运行。汽车制造商可以借助德州仪器最新的毫米波 (mmWave) 雷达传感器来增强前置雷达传感器和角置雷达传感器的功能。
Texas Instruments(德州仪器)
汽车动力系统类, 汽车防盗系统(EAS), 汽车空调与气候控制(ACC/CCS), 汽车仪表与显示(EIS), 汽车通讯及导航, 汽车维修诊断与测试设备, 汽车维修诊断与测试, 汽车电子, LMH13000, LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1, 固态激光雷达, 毫米波雷达
应用方案