如何优化电动汽车车载充电器保护？
瞬态电压和浪涌会带来巨大风险，电动汽车（EV）车载充电系统需要强有力的保护 NTC热敏电阻和MOV等传统解决方案通常需要更长的响应时间和更高的可靠性。本文将探讨在严苛的汽车应用环境中，SIDACtor+MOV组合如何为电动汽车车载充电器提供出色、经济、高效的保护解决方案，实现更快的响应速度、更低的箝位电压和更高的耐用性。如今，元器件制造商提供多种用于保护电子电路的设备。由于车载充电器与电网相连，因此必须使用独特的元件来防止电压浪涌。Littelfuse解决方案的重点体现在先进的过流和过压保护技术
应用方案
2025-05-07
耐湿性升级！TDK X2 EMI抑制电容器体积减小20%
B3292xM3/N3系列X2 EMI抑制电容器，相比于前代产品，新元件体积减小了20%，并通过温湿度偏置试验 (THB)，达到Grade III Test B标准。其更紧凑的尺寸与增强的耐用性非常适合空间狭小和高湿度环境，尤其是汽车与工业领域中跨接电网两线间的应用。
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2025-05-13
TO封装家族新成员登场
开步睿思RESI自去年五月成功推出TO-220系列平面无感功率电阻器以来，始终关注用户反馈与市场需求，现根据实际应用推出全新尺寸的TPAN0263和TPAL0263系列新一代平面无感功率电阻。
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2025-06-25
东芝推出符合AEC－Q100标准的双通道车载标准数字隔离器
2025年6月19日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布，最新推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。该系列有四款器件，可通过100kV／μs（典型值）[1]的高共模瞬态抑制（CMTI）和50Mbps（最大值）[2]的高速数据传输速率，实现稳定运行。所有器件均符合AEC-Q100车载电子器件安全性及可靠性标准，并已开始支持批量出货。
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2025-06-25
迈来芯集成电流传感器荣获UL/IEC 62368-1认证，引入RI增强隔离功能
MLX91220（5V）和MLX91221（3V）电流传感器芯片获得新安全认证（UL/IEC 62368-1）。全新的传感器芯片现在可用于对SOIC8和SOIC16封装有更高电压隔离要求的系统。其中，SOIC8封装提供715V的基本隔离能力和307V的增强隔离能力，而SOIC16封装则提供高达141
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2025-02-28
Nexperia全新推出高精度和超低静态电流的汽车级LDO系列
Nexperia近日新推出一系列符合AEC-Q100标准的超低静态电流通用低压差(LDO)稳压器。该新系列同时包含高精度带输出跟随的LDO，集成输出保护功能，且输入电压范围较宽，因此可直接连接汽车电池。
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2025-02-17
Littelfuse首款新型TPSMB非对称TVS二极管为汽车SiC MOSFET提供卓越的栅极驱动器保护
Littelfuse宣布推出TPSMB非对称TVS二极管系列，这是首款上市的非对称瞬态电压抑制（TVS）二极管，专门用于保护汽车应用中的碳化硅（SiC）MOSFET栅极驱动器。 这一创新产品满足下一代电动汽车（EV）系统对可靠过压保护日益增长的需求，提供一种结构紧凑的单元件解决方案，取代了传统用于栅
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2025-01-02
