新能源车企智造“跃迁”,别让细节拖后腿
为了解决新能源汽车工厂的这些隐形堵点,霍尼韦尔推出智能赋码与扫码解决方案组合,涵盖厂内物流赋码扫描与生产工艺流程赋码扫描两大场景,针对工厂从物料流转到产品交付的全链路优化。这不再只是“扫快一点”的问题,而是帮助工厂实现“全链路数字化管理”。物料进厂阶段:自动推送到货信息、合理排程月台、扫码执行检验任务,让每一批物料更快“进门”,更快上线。
应用方案
这份新能源夏日安全用车指南,请查收!
当前新能源汽车市场蓬勃发展,各类动力技术路线各具特色。从电池配置角度来看,不同车型存在明显差异,同时相较于纯电车型,增程式和混动车型一般采用容量更小的动力电池,对能耗管理提出了更高要求;纯电动车型虽然配备大容量电池组,但通过科学的用车方式同样可以优化其续航表现。
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sentasy气体质量流量控制器MFC在新能源汽车行业的应用场景
本期让我们走进上海一家生产热气焊接设备的制造企业、该企业为新能源汽车生产过程中电池制造提供解决方案。公司核心产品热气焊接设备所需大量气体质量流量控制器,以前采用进口产品但随着生产线的扩充,进口产品货期长、价格高、售后无保障成为生产阻碍,严重影响生产效率。经过前期对比试用我司sentasy气体质量流量控制器MFC从各类国产产品中脱颖而出,稳定性、精确度、核心指标参数均能与进口产品对齐甚至某些参数优于进口产品。
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SiC主驱模块推进华润微深入融合新能源汽车领域
随着消费者对续航和性能要求的提高,我国新能源汽车市场延续结构性升级趋势,主驱功率显著提升,高功率车型占比快速攀升。SiC主驱模块以其特有的高功率密度、高系统效率、耐高温等性能匹配新能源汽车发展需求,推动了SiC主驱功率模块市场快速增长。根据IDTechEX预测,全球新能源汽车SiC主驱渗透率将在2025年达到约40%,2030年达到50%,与Si IGBT持平,其中,国内SiC在乘用车主驱模块中的渗透率达到18.9%,800V高压平台车型的SiC渗透率为71%。随着主驱功率的不断提升,SiC模
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小米SU7 Ultra定义豪车新标准,“精密测量”严守新能源车品质关
2月27日,小米发布了旗下SU7系列的巅峰之作——Ultra,其搭载自研超级三电机系统(双V8s+V6s),最大输出 1548匹马力,零百加速1.98秒(不含起步时间),极速达 359km/h。如此强悍的性能,再加上52.99万元的起售价,引发各界激烈讨论,甚至刷新了国产高端电动汽车的销售纪录。
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预测2025年乘用车零售增5%,新能源渗透率达56%
根据2025年5月乘联数据的超强表现,以旧换新补贴政策推动新能源车销量和乘用车总量的5月超强表现,考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势,6月中旬我们乘联会预测团队根据5月超预期增量和未来4个月的滚动预测的增量预测,上调了2025年的行业年度预测。随着下半年的外部不确定环境,未来预测调整向下的可能性也是可能存在的。
行业动态
2025年第一季新能源车销量突破400万辆,年增39%
根据TrendForce集邦咨询最新统计,2025年第一季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。
行业动态
工业4.0时代,传感器如何赋能新能源电池生产?
在工业4.0浪潮席卷全球的今天,智能制造已成为制造业转型升级的核心方向。而传感器作为工业自动化生产线中的 “神经末梢”,在这场变革中成为了不可或缺的角色。繁琐且容易出错的人工流水线成为过去式,传感器赋予了智能制造“观察力” 和 “判断力”,使机器设备拥有感知、分析和决策的能力,为企业的工业生产带来效率提升与智能化变革。
新品介绍
当反铁电电容遇上氮化铝基板:TDK解锁新能源汽车性能新“天花板”!
Stefan Benkhof 博士指出,新能源汽车的兴起对逆变器的发展提出了新的挑战,特别是对电子元件的性能要求日益严苛,提高功率密度和提升效率已成为逆变器发展的关键方向。而TDK 的反铁电电容器和多层氮化铝基板技术,正是应对这些挑战的“利器”。
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压力开关在新能源行业中的创新应用
随着全球能源结构转型的加速,新能源行业的快速发展带动了诸多新技术的应用,而在这个过程中,压力开关作为一种基础且关键的设备,发挥了越来越重要的作用。本文将深入探讨压力开关在新能源行业中的创新应用,如何助力提高系统的稳定性、安全性和效率,推动新能源行业的进一步发展。
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